Auch in Oberwald bleibt die Zeit nicht sehen: Dampfzug mit der HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn vor der Zufahrt zum Furkatunnel.
16. August 2014 Stefan Wohlfahrt
Blick von der Drehscheibe auf den Lokschuppen des Depots Delemont, in dem u. a. B 3/4 1367 und A 3/5 705 auf ihre nächsten Einsätze anlässlich der Jubiläumsfeierlichkeiten "150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz" warten (Sommer 1997) Horst Lüdicke
Im Sommer 1997 setzt sich C 5/6 2978 im Bahnhof Delemont als Vorspannlok vor einen mit der B 3/4 1367 bespannten Sonderzug. Anlässlich des Jubiläums "150 Jahre Schweizer Eisenbahnen" fanden damals Sonderfahrten auf der Strecke nach Glovelier statt. Horst Lüdicke
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Mehr Infos über diesen Triebwagen gibt es beim DDM. Olli
Hier rangiert E 3/3 853 der Jura-Simplon Bahn. In den Rauchschwaden die überall durch den Bahnhof Koblenz zogen war sie kaum noch zu sehen. Sommer 2009. Olli
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Olli
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Olli
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Olli
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Olli
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