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Frankreich

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Grandvillars, ein Bahnhof auf der wieder eröffneten Strecke Delle - Belfort.
Die wieder eröffnete Strecke Delle - Belfort bedienet die Zwischen Halte Jonchery, Grandvillars, Morvillars (unter Vorbehalt), Meroux TGV und Danjoutin.
Der Bahnhof von Delle wurde dem Verkehr entsprechend ausgebaut, in Meroux TGV dienen die beiden Gleise vorwiegend dem Umsteigeverkehr und der hier gezeigte Bahnhof von Grandvillars wurde zur Kreuzungsstelle ausgebaut, die andern Station haben keine Fahrdienstliche Funktion.

11. Jan. 2019
Grandvillars, ein Bahnhof auf der wieder eröffneten Strecke Delle - Belfort. Die wieder eröffnete Strecke Delle - Belfort bedienet die Zwischen Halte Jonchery, Grandvillars, Morvillars (unter Vorbehalt), Meroux TGV und Danjoutin. Der Bahnhof von Delle wurde dem Verkehr entsprechend ausgebaut, in Meroux TGV dienen die beiden Gleise vorwiegend dem Umsteigeverkehr und der hier gezeigte Bahnhof von Grandvillars wurde zur Kreuzungsstelle ausgebaut, die andern Station haben keine Fahrdienstliche Funktion. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das alte Bahnhofsgebäude von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Das alte Bahnhofsgebäude von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Freie Fahrt für den SBB RABE 522 203 als RE 18177 Richtung Delle.
11. Jan. 2019
Freie Fahrt für den SBB RABE 522 203 als RE 18177 Richtung Delle. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars in Richtung Delle, interessant sind die Signale mit ihre vielen Hinweisschildern und den Telefonen.

11. Jan. 2019
Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars in Richtung Delle, interessant sind die Signale mit ihre vielen Hinweisschildern und den Telefonen. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Von Delle kommend und nach Meroux fahrend verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars.

11. Jan. 2019
Von Delle kommend und nach Meroux fahrend verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach Meroux fahrend, verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Nach Meroux fahrend, verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Von Meroux kommend erreicht der SBB RABe 522 206 als RE 18179 nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Von Meroux kommend erreicht der SBB RABe 522 206 als RE 18179 nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 4
SNCF-Triebzüge 31501/502 und 31504/503 auf Stromabnehmer-Messfahrt bei Solothurn-West am 11. September 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 4 SNCF-Triebzüge 31501/502 und 31504/503 auf Stromabnehmer-Messfahrt bei Solothurn-West am 11. September 2018.
Walter Ruetsch

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: 
am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. 

Der SBB RABe 522 209 im neu gestalteten Bahnhof von Delle als RE nach Biel/Bienne.


15. Dez. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Der SBB RABe 522 209 im neu gestalteten Bahnhof von Delle als RE nach Biel/Bienne. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB NPZ RBDe 560 ist in Delle eingetroffen, Endstation. Die Strecke endet hier.
23. Nov. 2007
Ein SBB NPZ RBDe 560 ist in Delle eingetroffen, Endstation. Die Strecke endet hier. 23. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Einige Jahre fuhren SBB RBDe 561 mit ihren NPZ praktisch im Stundentakt von Frick nach Mulhouse und zurück. Das Bild zeigt einen solchen Regionalzug beim Verlassen von Basel St.Johann auf dem Weg nach Mulhouse.
22. Juni 2007
Einige Jahre fuhren SBB RBDe 561 mit ihren NPZ praktisch im Stundentakt von Frick nach Mulhouse und zurück. Das Bild zeigt einen solchen Regionalzug beim Verlassen von Basel St.Johann auf dem Weg nach Mulhouse. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 37053 auf dem Weg nach Basel Rangierbahnhof (Muttenz) bei der Durchfahrt in Basel St.Johann.
22. Juni 2007
Die SNCF BB 37053 auf dem Weg nach Basel Rangierbahnhof (Muttenz) bei der Durchfahrt in Basel St.Johann. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Em 3/3 18809 rangier in Basel St.Johann.
22. Juni 2007
Die SBB Em 3/3 18809 rangier in Basel St.Johann. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26144 mit einem TER 200 auf dem Weg nach Strasbourg bei der Durchfahrt in Basel St.Johann.
22. Juni 2007
Die SNCF BB 26144 mit einem TER 200 auf dem Weg nach Strasbourg bei der Durchfahrt in Basel St.Johann. 22. Juni 2007
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 209 erreicht den zur Wiederinbetriebnahme (ab 9.12.2018) der Strecke nach Belfort komplet neu gestalteten Bahnhof Delle. 

Heute, da Samstag, endet dieser Zuglauf hier, sonst fährt der Zug in ders Schulzeit wie etliche andere Züge als RE nach Meroux TGV weiter. 


15. Dez. 208
Der SBB RABe 522 209 erreicht den zur Wiederinbetriebnahme (ab 9.12.2018) der Strecke nach Belfort komplet neu gestalteten Bahnhof Delle. Heute, da Samstag, endet dieser Zuglauf hier, sonst fährt der Zug in ders Schulzeit wie etliche andere Züge als RE nach Meroux TGV weiter. 15. Dez. 208
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für  Léman Express  Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für "Léman Express" Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für  Léman Express  Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für "Léman Express" Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok begibt sich ans obere Zugsende für die Rückfahrt. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok begibt sich ans obere Zugsende für die Rückfahrt. 11.August 2018
Peter Ackermann

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Vorbereitung für die Rückfahrt. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Vorbereitung für die Rückfahrt. 11.August 2018
Peter Ackermann

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok hat fertig getankt und sich mit Brennholz eingedeckt, jetzt kann sie sich ans obere Ende des Zuges setzen für die Rückfahrt. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok hat fertig getankt und sich mit Brennholz eingedeckt, jetzt kann sie sich ans obere Ende des Zuges setzen für die Rückfahrt. 11.August 2018
Peter Ackermann

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Nachfüllen der Lok mit Brennholz, das sich im Führerstand erst mal stapelt, dauert ausgesprochen lange. Schade, dass es Gäste gibt, die sich darüber aufregen. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Nachfüllen der Lok mit Brennholz, das sich im Führerstand erst mal stapelt, dauert ausgesprochen lange. Schade, dass es Gäste gibt, die sich darüber aufregen. 11.August 2018
Peter Ackermann

Der Zug in Fontaine-Ronde, in der einstweiligen Endstation. Neben einer einfachen Restaurationshütte gibt es hier auch eine interessante und ausführlich beschriebene Köhlerei, deren Rauch durch die Landschaft schwebt. 11.August 2018
Der Zug in Fontaine-Ronde, in der einstweiligen Endstation. Neben einer einfachen Restaurationshütte gibt es hier auch eine interessante und ausführlich beschriebene Köhlerei, deren Rauch durch die Landschaft schwebt. 11.August 2018
Peter Ackermann

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Tigerli beim Wasserfassen. Die Lok ist die Nr. 5 der Alusuisse, Chippis. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Tigerli beim Wasserfassen. Die Lok ist die Nr. 5 der Alusuisse, Chippis. 11.August 2018
Peter Ackermann

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Man freut sich auf die Fortsetzung der Bahn Richtung Pontarlier. Das  Tigerli  ist ein Stück weit auf dieser Fortsetzung gefahren, um einen Gleiswechsel vorzunehmen; jetzt kommt die Lok von unten her wieder herauf, um sich ansandere Ende des Zuges zu setzen. 11.August 2018
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Man freut sich auf die Fortsetzung der Bahn Richtung Pontarlier. Das "Tigerli" ist ein Stück weit auf dieser Fortsetzung gefahren, um einen Gleiswechsel vorzunehmen; jetzt kommt die Lok von unten her wieder herauf, um sich ansandere Ende des Zuges zu setzen. 11.August 2018
Peter Ackermann

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