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Bilder von Olli

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Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT bei Ankunft in Neuthal. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT bei Ankunft in Neuthal. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO beim Hansenriet in Neuthal. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO bei Bussenthal. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, mit ihrem Museumszug der DVZO bei Bussenthal. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, bei Einfahrt in den Bahnhof Bäretswil. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, bei Einfahrt in den Bahnhof Bäretswil. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, im Bahnhof Bäretswil. Man beachte die allseitige Begeisterung und das vorbildlich restaurierte Stellwerk. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, im Bahnhof Bäretswil. Man beachte die allseitige Begeisterung und das vorbildlich restaurierte Stellwerk. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, im Bahnhof Bäretswil. Man beachte die allseitige Begeisterung und das vorbildlich restaurierte Stellwerk. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT, heute durch den DLC betreut, im Bahnhof Bäretswil. Man beachte die allseitige Begeisterung und das vorbildlich restaurierte Stellwerk. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Abfahrt des Museumszuges mit Eb 3/5 der BT in Bäretswil. Trotz zweiwöchiger Betriebstage ist die Begeisterung der Eisenbahnfans an allen Ecken sichtbar. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Abfahrt des Museumszuges mit Eb 3/5 der BT in Bäretswil. Trotz zweiwöchiger Betriebstage ist die Begeisterung der Eisenbahnfans an allen Ecken sichtbar. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Abfahrt von Eb 3/5 der BT in Bäretswil. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Abfahrt von Eb 3/5 der BT in Bäretswil. Juli 2023.
Olli

Fahrtag im Zürcher Oberland. 

Eb 3/5 der BT bei Emmetschloo mit begeisterten Freiluftfahrern im Postwagen FZ 203. Juli 2023.
Fahrtag im Zürcher Oberland. Eb 3/5 der BT bei Emmetschloo mit begeisterten Freiluftfahrern im Postwagen FZ 203. Juli 2023.
Olli

Verkehr am kleinen Gotthard. Zwar fahren nur Turbo GTW RABe 526 auf der Rampe zwischen Wald und Gibswil, aber es ist landschaftlich reizvoll. Immerhin 318 und 349 Höhenmeter müssen auf knapp 50 km Fahrt überwunden werden. Juli 2023.
Verkehr am kleinen Gotthard. Zwar fahren nur Turbo GTW RABe 526 auf der Rampe zwischen Wald und Gibswil, aber es ist landschaftlich reizvoll. Immerhin 318 und 349 Höhenmeter müssen auf knapp 50 km Fahrt überwunden werden. Juli 2023.
Olli

Verkehr am kleinen Gotthard. Zwar fahren nur Turbo GTW RABe 526 auf der Rampe zwischen Wald und Gibswil, aber es ist landschaftlich reizvoll. Immerhin 300 und fast 350 Höhenmeter müssen auf knapp 50 km Fahrt überwunden werden. Juli 2023.
Verkehr am kleinen Gotthard. Zwar fahren nur Turbo GTW RABe 526 auf der Rampe zwischen Wald und Gibswil, aber es ist landschaftlich reizvoll. Immerhin 300 und fast 350 Höhenmeter müssen auf knapp 50 km Fahrt überwunden werden. Juli 2023.
Olli

Künstlerleinwand und Blaumilchkanal... oder so... All das an der Goldküste. Stillleben mit RABe 514 040 in Zollikon. Juli 2023.
Künstlerleinwand und Blaumilchkanal... oder so... All das an der Goldküste. Stillleben mit RABe 514 040 in Zollikon. Juli 2023.
Olli

Das andere Ende des Blaumilchkanals an der Goldküste... Drei Kesselwagen in Zürich-Tiefenbrunnen. Juli 2023
Das andere Ende des Blaumilchkanals an der Goldküste... Drei Kesselwagen in Zürich-Tiefenbrunnen. Juli 2023
Olli

Flexity Be 6/8 4037 in der Forchstrasse in Zürich. Juli 2023.
Flexity Be 6/8 4037 in der Forchstrasse in Zürich. Juli 2023.
Olli

Die Werbecobra Be 5/6 3030 mit dem Traverso-Look in der Asylstrasse in Zürich. Juli 2023.
Die Werbecobra Be 5/6 3030 mit dem Traverso-Look in der Asylstrasse in Zürich. Juli 2023.
Olli

Der Bahnhof Rümikon-Mellikon ist offenbar in Privatbesitz und äusserlich wunderhübsch renoviert. Baulich scheint dies die Standardbauweise an der Strecke Winterthur – Koblenz zu sein. Juli 2023.
Der Bahnhof Rümikon-Mellikon ist offenbar in Privatbesitz und äusserlich wunderhübsch renoviert. Baulich scheint dies die Standardbauweise an der Strecke Winterthur – Koblenz zu sein. Juli 2023.
Olli

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