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Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris.
Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor den Bugginger Weinbergen zu sehen. Juli 2026.
Olli
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Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
4 1600x1000 Px, 02.07.2026
Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris.
Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor dem Blauen zu sehen. Sozusagen der erste Kontakt mit den Bergen, auch wenn es nicht die Alpen und nicht der Jura sind. Juli 2026.
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Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
3 1600x1001 Px, 02.07.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild für die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganze 100 km/h langsamer gefahren, dazu ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Full von Dogern aus betrachtet. April 2026.
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Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·
36 1600x1130 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
Der Bahnsteigbau des zusätzlichen Bahnsteigs in Waldshut ist schon fortgeschritten. Für das künftige Fahrplankonzept braucht es ein Gleis 4 für den Personenverkehr, denn der doppelt genutzte Hausbahnsteig wird wieder durchgängig befahrbar sein. Gleis 3 im Bild wird ebenso ein wenig rutschen müssen, um auf dem Inselbahnsteig mehr Platz für Fahrgäste zu schaffen. April 2026
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Deutschland / Bahnhof / Waldshut
28 1600x1102 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
612 104 in Waldshut. Gruß an den Tf, es war seine letzte Fahrt auf der Hochrheinbahn. April 2026.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612
26 1600x1052 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
612 125 und 612 051 fahren in Waldshut Richtung Basel aus. April 2026.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612
28 1600x1095 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
644 036 wird bald als Regionalbahn nach Basel starten, während 644 049 gerade von ebendort eingetroffen ist. Waldshut, April 2026.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·
37 1600x959 Px, 26.05.2026
