G 2x2/2 E 164 Fotos
30 Bilder
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Bei den vielen Dampfloks auf der B-C herrschte natürlich bei der Bekohlung in Chamby regen Andrang. Und für die freiwilligen Mitarbeiter viel, gar nicht so vergnügliche, Arbeit.
Die SEG G 2x 2/2 105 wird bekohlt, die SBB G 3/4 der wartet bereits und im Hintergrund dampft die E 164 von "La Traction".
19. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die herrlich aufgearbeitete G 2x2/2 E 164
CP E 164 (1905) von "La Traction" wartet in Blonay mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chamby.
20. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164, heute bei La Traction, hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Trotz Höhenluft auf 1000 m geht es vom Bahnhof bis Bellvue noch ordentlich bergan. Bereits beim Einbiegen von der Rue de la Tranchée in die Rue de Manège ist die Anstrengung deutlich zu erkennen. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
126 1200x878 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Um die Kurve gefahren und schon rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
133 1200x829 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Um die Kurve gefahren und schon rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer auf der falschen Strassenseite. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
142 1200x904 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer auf der falschen Strassenseite oder biegen noch schnell in die Seitenstrasse ab ohne sich rechts einzusortieren. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
149 1200x984 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer auf der falschen Strassenseite. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
124 1200x910 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer und Motorradfahrer auf der falschen Strassenseite. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
120 1200x763 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer und Motorradfahrer auf der falschen Strassenseite. Den Blick auf das Weltkulturerbe kann sie aber nicht ganz verstellen. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
143 1200x795 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. Den Blick auf das Weltkulturerbe kann sie aber nicht ganz verstellen. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
128 1200x801 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf in die Rue du Crêt. Nicht nur die Fahrgäste sind ausserordentlich gut gelaunt, ebenso die Fotografen und das Lokpersonal, wie hier unschwer zu erkennnen ist. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
120 1200x706 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Crêt hinauf. Da wird sogar ein ganzes Hochhaus gleich Opfer. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
128 1200x879 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Crêt hinauf. Hier wird die Verkehrssituation noch einmal ganz deutlich. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
123 1200x1052 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Crêt hinauf. Hier wird die Verkehrssituation noch einmal ganz deutlich. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, La Traction Dampffahrten
136 1200x968 Px, 08.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164, heute bei La Traction, hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse und wird von einem Fahnenschwinger mit der jurassischen Fahne im Kanton Neuenburg begrüsst. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
104 1200x838 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. In die Rue du Crêt einzubiegen hat für die Autofahrer bisweilen zusätzliche Schwierigkeiten parat. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
99 1200x793 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Ganz traut der Autofahrer der Sitution in der Rue du Crêt nicht und bleibt auf der Gegenfahrbahn. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
103 1200x813 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
117 1200x837 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär, insbesondere mit Ausblick auf das Weltkulturerbe. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
107 1200x681 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär, insbesondere mit Ausblick auf das Weltkulturerbe. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
111 1200x787 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
111 1200x879 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La-Chaux-de Fonds ist spektakulär. September 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
111 1200x809 Px, 07.09.2021
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La-Chaux-de Fonds ist spektakulär. Wie oft fährt man schon Kolonne hinter einem Dampfzug. September 2021.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Vereine / La Traction / G 2x2/2 E 164, ~ Andere Länder / Portugal / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, La Traction Dampffahrten
97 1200x791 Px, 07.09.2021
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Eine wahre Schöhnheit......
Die ex C.P. E164 G 2x2/2 Mallet-Dampflokomotive, ex MD 404, vom Verein La Traction als Gastlok beim Mega Steam Festival der BC, hier erreicht sie am 20.05.2018 mit ihrem Zug den Bahnhof Blonay
Mallet-Dampflok wurde 1905 von Henschel in Kassel (damals noch Cassel) unter der Fabriknummer 7022 gebaut. Sie gehörte zu einer Serie von zehn Maschinen, die zwischen 1905 und 1908 von Henschel an die damalige Minho e Douro Bahn in Portugal geliefert wurde. Nach der Verstaatlichung im Jahre 1947 erhielt sie die Nummer C.P. E168, so war sie bis 1978 im Einsatz. Der Verein La Traction hat sie 1992 von der Caminhos de Ferro da Portugal (CP) gekauft. 1998 erhielt La Traction von der Fondation d'Impulsion économique régionale (FIER) einen Beitrag, um diese Lokomotive zu revidieren. Nach einer durchgreifenden Aufarbeitung durch das Dampflokwerk Meiningen in Deutschland kam diese Lokomotive im Sommer 1999 wieder in die Schweiz zurück. Sie wurde am 19. September desselben Jahrs eingeweiht.
Es sei noch erwähnt, das Niederdruckfahrwerk stammt von der Lokomotive E 169, die heute in Vila Real aufgestellt ist.
Eine Schwesterlok die ex CP 168 ist in Brohl (Deutschland) siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Schmalspurbahnen~Brohltalbahn/433231/leider-ein-tristes-dasein-aber-ziel.html
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm
Achsfolge: (B) B
Länge über Kupplungen: 10.850 mm
Größte Höhe: 3.750 mm
Größte Breite: 2.700 mm
Gesamtachsstand: 5.200 mm
Triebraddurchmesser: 1.100 mm
Leergewicht: 34,5 t
Dienstgewicht: 42,0 t
Kohlenvorrat: 1,5 t
Wasservorrat: 5,5 m³
HD Zylinder: 2 x Ø 320 mm x 550 mm Hub
ND Zylinder: 2 x Ø 480 mm x 550 mm Hub
Kesseldruck: 14 bar
Rostfläche: 1,33 m²
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Geschichte der Mallet-Lokomotiven:
Der zunehmende Verkehr auf schmalspurigen Eisenbahnen erschloss Mallet ein anderes Wirkungsfeld. Diese Bahnen benötigten stärkere und damit größere Maschinen, als es die engen Kurven der Schmalspurstrecken zuließen. Die einzige Lösung schienen hier Lokomotiven mit schwenkbaren Fahrwerken zu sein. Dazu waren bereits die Bauarten von Fairlie und Meyer verbreitet, die schwenkbare Maschineneinheiten verwendeten. Die einzelnen Einheiten wurden mit Dampf über flexible Verbindungen gespeist, die sich jedoch stets als Schwachpunkt der Maschinen erwiesen. Mallet entwickelte stattdessen eine Bauart mit zwei Fahrwerken, von denen nur das vordere, unter der Rauchkammer befindliche Fahrwerk schwenkbar gelagert war, während der Kessel fest auf dem anderen Fahrwerk ruhte. Damit reduzierte sich die Zahl der flexiblen Verbindungen um die Hälfte. Der wesentliche Unterschied der Konstruktion von Mallet im Vergleich zu den Bauarten Fairlie und Meyer war aber die perfekte Anwendung eines Verbundtriebwerkes. Der Frischdampf wird zunächst zu den Hochdruckzylindern des fest gelagerten Fahrwerks geleitet und nach dem Auslass in die Niederdruckzylinder des vorderen beweglichen Fahrwerks. Die dorthin führende bewegliche Dampfleitungsverbindung war wegen des geringeren Drucks besser beherrschbar als bei reiner Frischdampf-Versorgung. Diese Bauart ließ Mallet sich 1884 patentieren.
Dampflokomotiven haben im Allgemeinen zwei Arbeitszylinder, die Mallet-Loks besitzen diese Einrichtungen doppelt, also 4 Zylinder mit zugehörigen Triebwerksgruppen. Der Abdampf der ersten ist gleichzeitig der Arbeitsdampf der zweiten Zylindergruppe.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3