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Baureihe 612 Fotos

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Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Olli

Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Olli

IRE Singen-Basel mit 612 006. Rheinfelden März 2019.
IRE Singen-Basel mit 612 006. Rheinfelden März 2019.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 133 als IRE 3067 Basel-Singen bei Herten, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 133 als IRE 3067 Basel-Singen bei Herten, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 153 als IRE 3068 Singen-Basel bei Herten, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 153 als IRE 3068 Singen-Basel bei Herten, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. Bei genauem Hinsehen sieht man die Dieselruß- und Feinstaubwolken des Neigetechnik-612 der DB. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm in Beuggen, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. Bei genauem Hinsehen sieht man die Dieselruß- und Feinstaubwolken des Neigetechnik-612 der DB. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm in Beuggen, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 139 und 612 053 als IRE 3049 Basel-Ulm bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3046 Ulm-Basel bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Beuggen, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Beuggen, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Karsau, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 171 und 612 109 als IRE 3069 Basel-Singen bei Karsau, Dezember 2018.
Olli

Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 133 als IRE 3070 Singen-Basel bei Riedmatt, Dezember 2018.
Heiligabend am Hochrhein. Aus Schweizer Sicht der IR Basel-Schaffhausen. 612 133 als IRE 3070 Singen-Basel bei Riedmatt, Dezember 2018.
Olli

Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen  Schweizer Dieselstrecke , die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen.

Am Bahnübergang der B 34 beim Markhof nahe des Bahnübergangs zur B 34 fahren 612 019 und 612 014 vorüber. Mai 2018.
Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen "Schweizer Dieselstrecke", die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen. Am Bahnübergang der B 34 beim Markhof nahe des Bahnübergangs zur B 34 fahren 612 019 und 612 014 vorüber. Mai 2018.
Olli

Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen  Schweizer Dieselstrecke , die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen. 

612 112 in Wehr-Brennet, Mai 2018.
Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen "Schweizer Dieselstrecke", die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen. 612 112 in Wehr-Brennet, Mai 2018.
Olli

Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen  Schweizer Dieselstrecke , die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen.

612 136 und 612 112 im BW-Design bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Mai 2018.
Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen "Schweizer Dieselstrecke", die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen. 612 136 und 612 112 im BW-Design bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Mai 2018.
Olli

Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen  Schweizer Dieselstrecke , die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen.

Ein Vorbote ist mit dem roten 612 007 in Singen zu sehen. Oktober 2017.
Traktionswandel am Hochrhein, der einzigen "Schweizer Dieselstrecke", die Schaffhausen mit Basel verbindet, sowie auch Rheinfelden AG, Stein-Säckingen. Ein Vorbote ist mit dem roten 612 007 in Singen zu sehen. Oktober 2017.
Olli

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