Deutschland / Triebzüge
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Von der Abstellgruppe über den Bahnsteig hinweg...
Der dreiteilige Stadler FLIRT 3 XL für die DB Regio AG – NRW fahrend 3427 010 (94 80 3427 010-8 D-STAP / 94 80 3827 010-4 D-STAP / 94 80 3427 510-7 D-STAP) der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, am 15.12.2022, als RE 34 „Dortmund-Siegerland-Express“ (Dortmund – Letmathe – Altenhundem – Siegen), beim Halt im Bahnhof Kreuztal.
Hier gibt es gleich zwei Neuerungen auf der Strecke, zum einen die neuen dreiteiligen Stadler FLIRT 3 XL Elektrotriebzüge und zum andern die Einführung des RE 34 „Dortmund-Siegerland-Express“ der im zweistunden Takt fährt, wobei durch die IC 34 Verbindung ist ein 1 Stunden-Takt realisiert.
Zum diesjährigen Fahrplanwechsel am Sonntag, dem 11.12.2022 wurde ein neuer Regionalexpress (RE 34) als zweistündliche Direktverbindung zwischen Siegen, Iserlohn-Letmathe und Dortmund eingeführt. Gemeinsam mit dem bereits auf diesem Laufweg verkehrenden InterCity (IC) 34 profitieren Fahrgäste damit künftig von einer Direktverbindung Siegen – Dortmund in nahezu jeder Stunde, wobei im IC 34 zwischen Dillenburg (Hessen) und Dortmund auch Tickets des Nahverkehrs nutzbar sind.
Zwischen Siegen und Letmathe übernimmt die neue RE-Linie weitgehend die bisherigen Fahrten des bestehenden RE 16, dessen Angebot auf der Ruhr-Sieg-Strecke wegen des neuen RE 34 neu geordnet werden musste. Der RE 16 verkehrt unverändert zwischen Essen – Hagen – Letmathe. Im Bahnhof Letmathe entfällt die bisherige Zugteilung und die Züge fahren grundsätzlich weiter bis Iserlohn. Durch den Wegfall der Zugteilung wird die Verbindung um einige Minuten schneller. Reisende, die aus Richtung Siegen die Ziele Hagen bzw. Essen erreichen wollen, müssen in Letmathe bzw. in Witten umsteigen.
Gegenüber dem Jahr 2022 wurden fürs kommende Jahr ca. 450.000 Zugkilometer zusätzlich auf der Ruhr-Sieg-Achse bestellt. Für die Erbringung der Leistungen wurde die DB Regio NRW beauftragt. Einzelne Leistungen auf der RE 34 und der RB 91 sollen von der Hessischen Landesbahn (HLB) erbracht werden. Zum Einsatz kommen überwiegend komfortable und geräumige Neufahrzeuge vom Typ Stadler Flirt 3 XL. Da diese neue Verbindung auch als Entlastung für die bei Lüdenscheid langfristig gesperrte Autobahn A45 konzipiert ist, werden die Leistungen des RE 34 finanziell durch das Land NRW gefördert.
Die Fernverkehrslinie hatte bereits Ende 2021 den Betrieb aufgenommen. Zeitgleich ist für diese Leistungen auch die Anerkennung des WestfalenTarifs im Geltungsbereich des NWL in Kraft getreten. Seit September 2022 können Nahverkehrskunden den IC 34 auf der Ruhr-Siegstrecke nun auch von und bis nach Dortmund nutzen. Neben WestfalenTarif und VRR-Tarif umfasst die Freigabe ohne Aufpreis auch die Nutzung mit räumlich und zeitlich gültigen Tickets des NRW- und Deutschlandtarifs. Die Freigabe gilt für alle IC 34-Leistungen, die von und nach Dortmund fahren. Nicht freigegeben sind die Züge im Abschnitt Dortmund – Münster. Für die Fahrradmitnahme gelten die Regelungen des Fernverkehrs der Deutschen Bahn, hierzu sind eine entsprechende Fahrradkarte und Reservierung vor Reiseantritt erforderlich.
Stadler FLIRT 3 XL, dreiteilig der BR 3427:
Die Fahrzeuge der BR 3427 vom Typ STADLER Flirt 3 XL sind, in der sogenannten XL-Ausführung, mit 67.600 mm um 4,4m länger als die normalen STADLER Flirt 3 (BR 1427), zudem haben diese 6 Türen pro Fahrzeugseite (anstatt 3). Der FLIRT verfügt über eine hohe Antriebsleistung (2.720 kW) und eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h. Die 3-Teiler haben 180 Sitzplätze (16 in der 1.Klasse und 154 in der 2. Klasse).
Mehr Technik zum Fahrzeug folgt noch .....
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Nahverkehr / ~ Andere, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3 XL, Deutschland / Triebzüge / BR 3 426 - BR 3 430 | FLIRT 3 XL
53 5 1400x981 Px, 16.12.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
46 1200x800 Px, 03.12.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
36 1200x799 Px, 11.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
39 1200x800 Px, 11.11.2022
ET4-03 der EuroBahn steht am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim, wann die Sonne wenig Lust mehr hat zu scheinen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
31 1200x800 Px, 11.11.2022
Am 5 Augustus 2019 verlasst EuroBahn ET4-06 Bad Bentheim ein als RB 61 nach Bielefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
34 1200x800 Px, 11.11.2022
ET4-001 der Eurobahn ended ausserplanmässig deren Fahrt nach Hengelo schon in Bad Bentheim am 9 April 2018. Leider war dies der Praxis bei Eurobahn auf die relation Hengelo--Bielefeld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
33 1200x800 Px, 06.11.2022
EuroBahn ET4-01 verlässt am 15 Juli 2019 Oldenzaal mit ein RE Bielefeld--Hangelo. Nach mehr als ein jahr von gravierender und beinahe fatal-entscheidende Schwierigkeiten ist es Eurobahn in 2019 endlich gelungen, ein zuferlässige RE-Dienst Bad Bentheim <=>Hengelo wörtlich aufs Gleis zu setzen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
33 1200x801 Px, 06.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
39 1200x800 Px, 06.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3
32 1200x801 Px, 06.11.2022
Am 28 Mai 2021 passiert EuroBahn ET7-03 der Fotografentruppe bei Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
38 1200x800 Px, 06.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT
36 1200x800 Px, 06.11.2022
Deutschland / Triebzüge / BR 0 445.1 | KISS, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS
25 1200x799 Px, 06.11.2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug auf dem Weg nach Orbe und überquert kurz nach St-Eloi die Orbe Brücke.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
33 1600x1028 Px, 05.11.2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs und erreicht kurz nach seiner Abfahrt die Orbe-Brücke.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
32 763x1200 Px, 05.11.2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
30 1600x1111 Px, 05.11.2022
Der TRAVYS Be 4/8 003 (0948000 450 003-9 GT8-100D/2S) ist als Regionalzug 26825 von Orbe nach Chavornay unterwegs, überquert kurz nach seiner Abfahrt die Orbe und erreicht unmittelbar darauf den Halt St-Eloi.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
30 1600x1063 Px, 05.11.2022
Ein Blick auf den Bahnhof von Orbe mit den beiden defekten TRAVYS Be 2/2 14 und Be 4/8 004.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der mit einem Stromabnehmerschaden abgestellte Be 4/8 004 in Orbe.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Schweiz / Bahnhöfe / Orbe (473 müM), Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
26 1600x1075 Px, 05.11.2022
Bis zur Realisierung der Stromsystemumstellung und besonders der Umbauarbeiten in Chavonray sind bei der TRAVYS / OC zwei Be 4/8 (GT8-100D/2S) im Einsatz. Das Bild zeigt den aus Chavornay in Orbe ankommenden Be 4/8 003 (94 80 0450 003-9).
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 211 Chavornay – Orbe OC > TRAVYS, Schweiz / Bahnhöfe / Orbe (473 müM), Deutschland / Triebzüge / BR 450 | GT8-100D/2S
30 1600x1075 Px, 05.11.2022
GALERIE 3