Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets.

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Ein AVA (ex AAR ex WSB) Be 4/4 verlässt mit seinem ABt Zetzwil in Richtung Menziken.

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren.
Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten...

3. Februar 2024

Stefan Wohlfahrt 03.02.2024, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nun hat der MIKA seine Italien-Zulassung! Der BLS RABe 528 117 verlässt als RE 1 von Bern nach Domodossola die Station Iselle di Traqsquera.

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 309 auf die Rückfahrt nach La Chaux-de-Fonds.

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Der von der SBB gemeitet und in den TransN Farben gehalten RABe 523 075 erreicht den Bahnhof von Neuchâtel. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

 14 1400x969 Px, 18.06.2025

Einer der beiden neuen, scheinbar noch nummerlosen ABe 4/8 steht aufgebügelt in Les Ponts de Martel. 26. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

 13 1400x940 Px, 18.06.2025

Mit der Inbetriebnahme der zwei neuen ABe 4/8 N° 9 und N° 10 dürften die BDe 4/4 N° 6 und N° 8 wohl aus dem Fahrplanmässigen Einsatz ausscheiden. Hier steht der BDe 4/4 N° 6 in Les Ponts de Martel. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TRN/CMN

 11 1400x923 Px, 18.06.2025