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Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert.

(ID 865874)

Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II.

Am 23.10.2024 erreichen ein 2300 der CFL und ein 1429 der DB als RE 11/RE 1 auf der Fahrt von Luxemburg bzw.

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert.

20. Okt. 2024

Der TPC Beh 4/8 592 ist in Aigle auf dem Weg zum Bahnhof; der alte Fahrleitungsausleger wurde bewusst in Bild mit integriert.

20. Okt. 2024

Stefan Wohlfahrt 25.10.2024, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:10:20 11:28:40, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 63/10, ISO64, Brennweite: 500/10

Gegenüber der Ortschaft Treis fährt ein CFL-2300/DB-1429-Doppel als RE 11 aus Luxemburg und RE 1 aus Mannheim am 23.10.2024 auf dem linken Moselufer in Richtung Trier

Am 23.10.2024 erreichen ein 2300 der CFL und ein 1429 der DB als RE 11/RE 1 auf der Fahrt von Luxemburg bzw.

Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II.

Der Anfang vom Ende - die ganz neue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat somit schonmal einen Umlauf einer SBB Re 4/4 II eingenommen.

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Eine neue Fotostelle oberhalb von Aigle, welche am Mittag/frühen Nachmittag eigentlich recht gut im Licht liegt, auch wenn im Gegenzug nicht allzu viel Landschaft zu sehen ist.
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle.

2. Nov. 2024

Eine neue Fotostelle oberhalb von Aigle, welche am Mittag/frühen Nachmittag eigentlich recht gut im Licht liegt, auch wenn im Gegenzug nicht allzu viel Landschaft zu sehen ist. Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 2. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 10 1400x940 Px, 28.11.2024

Der neue TPC ASD ABe 4/8 471 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Les Diablerets.

27. Juli 2024

Der neue TPC ASD ABe 4/8 471 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 27. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 11 1400x941 Px, 22.11.2024

In Aglie warten auf ihre Abfahrt der TPC Beh 2/6 541 und der Der neue TPC ASD ABe 4/8 471.

27. Juli 2024

In Aglie warten auf ihre Abfahrt der TPC Beh 2/6 541 und der Der neue TPC ASD ABe 4/8 471. 27. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 11 1400x940 Px, 22.11.2024

Zwischen Le Sépey und Les Planches ist der neue TPC ASD ABe 4/8 473 auf der Fahrt nach Aigle.

27. Juli 2024

Zwischen Le Sépey und Les Planches ist der neue TPC ASD ABe 4/8 473 auf der Fahrt nach Aigle. 27. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / TPC (AL, ASD, AOMC und BVB)

 11 1400x1016 Px, 22.11.2024

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Bisher sah (und fotografierte) ich die TPC ABe 4/8 471 und 473; heute nun kann ich die Serie mit dem ABe 4/8 472 abschliessen: Der ABe 4/8 472 erreicht in Kürze den Bahnhof von Aigle wobei wie

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Der TPC ASD ABe 4/8 743 in der sehr gelungen Glacier 3000 Werbung ist als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets.

Mit grossen Schleifen führt das Trasse der ADS oberhalb von Aigle durch die Weinberge und gewinnt damit die nötige Höhe.

Mit grossen Schleifen führt das Trasse der ADS oberhalb von Aigle durch die Weinberge und gewinnt damit die nötige Höhe.

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Ein Bild, das den Fortschritt zeigen soll, doch leider ist dem nicht so: die 1914 in Betrieb genommen ABDe 4/4 schafften die Strecken von Aigle nach Les Diablerets in 58 Minuten, während der

Nun sind bei der ASD die TPC ASD ABe 4/4 im Planeinsatz: in den Strassen von Aigle fährt der ASD ABe 4/8 471 als R71 431 von Les Diablerets kommend dem Bahnhofvon Aigle entgegen.

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