Der GFM Triebwagen Be 4/4 111 war einige Zeit der Blonay Chamby im Einsatz und kam dann zur 2012 gegründeten GFM Historique.
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Der GFM Triebwagen Be 4/4 111 war einige Zeit der Blonay Chamby im Einsatz und kam dann zur 2012 gegründeten GFM Historique. Der Triebwagen wurde bei SWS/Alioth 1903 gebaut und als CEG CFe 4/4 11 in Betrieb genommen. 1928 wurde er nach einem ersten Umbau zum BCe 4/4 111 und 1956 nach einem zweiten Umbau 1956 zum GFM Be 4/4 111. Das Bild zeigt den Triebwagen im Einsatz bei der Blonay-Chamby Bahn beim Rangieren in Blonay.
5. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt 16.10.2024, 268 Aufrufe, 0 Kommentare
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Zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn wurde für die elektrischen Züge der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn eingesetzt, eine gute (optische) Wahl, den entgegen der Wetterprognose war das Wetter eher trüb und so kam der rote Triebwagen sehr gut zur Geltung. An diesem Tag besuchten wird die Blonay-Chamby Bahn nicht als Museumbahn sondern für eine Reise nach Chamby, da wir dort eingeladen waren und uns so den langen (Um)-Weg via Vevey - Montreux sparen konnten. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 I 35 bei Chaulin auf der Fahrt nach in Richtung Chamby.
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Stefan Wohlfahrt
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Selbstverständlich gab es zur Saisoneröffnung auch Dampf. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit dem ersten Dampfzug der Saison auf der Fahrt von Blonay nach Chamby bei Chaulin.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamnby Bahn dampft bei Vers-chez-Robert über den neu restaurierten Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby.
18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
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Bei Kilometer 7.31 bzw. bei Vers-Chez-Robert ist der T L Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg in Richtung Chaulin.
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