Die SBB Re 4/4 II 11287-5 (Re 420 287-5) erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Villeneuve den Bahnhof von Cully

Die SBB Re 4/4 II 11287-5 (Re 420 287-5) erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Villeneuve den Bahnhof von Cully.

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Fernverkehr auf der Train de Vignes Strecke: der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 Mouette (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) ist als S7 auf der Train de Vignes Strecke

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Die SBB Re 4/4 II 11287-5 (Re 420 287-5) erreicht mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Villeneuve den Bahnhof von Cully.

16. Feb. 2023

Stefan Wohlfahrt 13.06.2023, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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Für einige Tage verkehrte ein SBB Fernverkehr RABe 523.5 Mouette auf der Train de Vignes Strecke.

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Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 43 1400x1124 Px, 14.03.2025

Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 45 1400x966 Px, 14.03.2025

Der ZRT-Extrazug Frauenfeld Montreux / Aigle ist in Montreux angekommen. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 61 1200x806 Px, 09.01.2025

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 57 1400x1054 Px, 07.12.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Die letzte grüne SBB Re 4/4 II, die RE 4/4 1161 hat in Singen einen IC von Stuttgart übernommen und wird in nach Zürich bringen.

Eine SBB Re 4/4 II ist bei Thayngen mit ihrem IC nach Zürich unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11 283 (Re 420 283-4) ist bei Burier mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Villeneuve.

Die SBB Re 4/4 II 11161 in ihrer grünen Lackierung erreicht mit einem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof Singen.

Die SBB Re 4/4 II 11349 (Re 420 349-3) mit einen Güterzug in St-Saphorin.

Die SBB Cargo Re 420 283-4 mit automatischer Kupplung ist mit einem Güterzug in Richtung Wallis bei Burier unterwegs.

Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) smile by swisspass wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Vevey.

Die SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) ist mit einem Güterzug beim Château de Chillon auf dem Weg in Richtung Wallis.

Die SBB Re 4/4 II 11349 (Re 420 349-3) ist bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Lausanne.

Die SBB Re 4/4 II 11244 ist mit dem IC Mont Blanc (Cebère) - Genève - Hamburg zwischen Lengnau und Grenchen Nord unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11141 ist mit ihrem Schnellzug aus Lausanne in Basel SBB eingetroffen.

Die SBB Re 4/4 II 11245 (Re 420 245-3) ist bei St-Saphorin mit einem Güterzug unterwegs.

Gleich drei SBB Re 4/4 II in Lausanne auf einem Bild: die Re 4/4 II 1116 ( 91 85 4 420 116-6 CH-SBB) schiebt ihren erst am frühen Abend zum Einsatz kommenden IR nach Neuchâtel auf ein

Auch die Einsätze der BLS Re 4/4 II dürften mit dem Fahrplanwechsel der Vergangenheit angehören; im Bild die Re 4/4 II 501 mit einem RE nach Zweisimmen im Bahnhof von Interlaken Ost.

Bei der BAM dürfte die dortige Re 4/4 II noch eine Weile im Kies Trasport beschäftig sein.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember endet in der Westschweiz der Planmässige Einsatz der Re 4/4 II vor Reisezüge.

Im Güterzugsdienst (und auch bei der BAM) bleiben die SBB Re 4/4 II in der Westschweiz zumindest noch für eine Weile im Einsatz.

Die SBB Re 4/4 II 11349 (Re 440 349-3) mit einem Güterzug bei Villeneuve.

Eine SBB Re 4/4 der ersten Serie ist bei Wasen auf der Gotthard Nordrampe mit einen IR nach Locanro unterwegs.

Zwei SBB Re 4/4 II sind bei Montreux mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) ist mit einem Bauzug auf der neuen Rohne Brücke bei St-Maurice unterwegs.