Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca

Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca.

(ID 480615)

1970 beschafte die CEV die BDeh 2/4 71-74, welche zur Zeit alle noch im Einsatzt stehen, wobei die BDeh 71 und 72 2002 grundlegend umgebaut wurden (Train des Etoiles und Astro Pléiades).

Leider kollidierte mitte Dezember ausgerechnte der jüngste und erst vor wenigen Jahren aufwändig revidierte BDeh 2/4 75 in Vevey mit einem vortrittsunberechtigen LKW.

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca.
23. Juni 2015

Stefan Wohlfahrt 13.02.2016, 317 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sein Ziel Lally hat der BDeh 2/4 75 am 14.

Der CEV MVR BDeh 2/4 N° 75 erreicht, von Les Pleiadas kommend, Blonay.

Die SBB Re 4/4 11166 mit einem Postzug bei der Durchfahrt in Biasca.

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Statt wie seit längerem üblich mit einer Re 6/6 kam der "Spagehetti-Zug" an diesem Tag mit zwei Re 4/4 II, an der Spitze ist die Re 4/4 II 11322 (Re 420 322-0) eingereiht. Das Bild entstand kurz nach Villeneuve. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 45 1400x972 Px, 24.08.2025

Die SBB Re 4/4 II 11250 (420 250-0) ist kurz vor Villeneuve mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 42 1400x936 Px, 24.08.2025

Die SBB Re 4/4 II (Re 420 288-3) mit automatischer Kupplung mit einem Güterzug in Lausanne. 28. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 50 1200x928 Px, 06.08.2025

Ein Güterzug mit einer "Re 10/10" bestehend aus der Re 4/4 44-4 und re 620 12-5 fährt von Brig kommend durch den Bahnhof von Spiez. 8. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 51 1400x851 Px, 06.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Transitgüterverkehr auf der Gotthardstrecke hier in Airolo mit einer Re 10/10 mit der Spitzenlokomotive Re 420 346-9 und einer nachfolgenden Re 6/5.

Trotzt der erstaunlich gut erhaltene und zugänglichen Stationsanlage in Gironico halten hier seit langem keine Züge mehr.

Die Travys Re 4/4 mit dem Schüllerzug in Le Pont.

In Bellinzona wird der IR 2418 Locarno - Zürich vorbereitet.

Noch verkehren in HVZ einige Zustazüge mit Re 4/4 II und EW I, hier der IR 1812 Bex - Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz am 14.

Die SBB RE 4/4 II 11166 mit einem kurzen Güterzug in Airolo.

Die SBB Re 4/4 II 1304 mit einen Gotthard IR nach Locarno zwischen Rodi Fiesso und Faido (Gotthard Südrampe).

Im Gegenicht erreicht ein nordwärts fahrender Güterzug den interessanten Streckenabschnitt zwischen Faido und Rodi Fiesso (Gotthard Südrampe) 24.

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok R 4/4 II 11269 bei Rodi Fiesso.

SBB Re 4/4 II 11125 mit einme Gotthard IR nach Locarno bei Rodi Fiesso.

Eine Re 4/4 II erreicht mit ihrem IR 2421 von Zürich nach Locarno den Bahnhof Faido.

Die Travys Re 4/4 II erreicht mit ihrem Schülerzug Le Pont.

Eine SBB Re 4/4 II mit einem IR zwischen Rodi Fiesso und Faido 24.

Die Gotthard IR Basel/Zürich - Locarno werden meist von Re 4/4 II befördert, hier erreicht ein solcher IR Locarno, während die Ablösung bereits wartet.

Die SBB Re 4/4 II 11158 mit einem IR bei der Dazio Grande.

Die SBB Re 420 220 LION wartet mit ihrem IR in Locarno auf die Abfahrt Richtung Norden.

Die Travys Re 4/4 II im Schülerverkehr im Endbahnhof Le Pont.

Re 4/4 II 11133 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf am 13.08.2015 bei Singen(Htw)

Die SBB Re 4/4 II 11327 mit einem Postzug in Morges.

Einige Re 4/4 und Re 6/6 auf dem Polmengo Viadukt kurz vor Faido .

Infolge Ausfall einiger Re 6/6 verkehren anstelle der Re 10/10 nun Re 12/12 , hier ist eine solche Komposition kurz vor Rodi Fiesso zu sehen.

Dioe SBB Re 4/4 II (420 220) in Locarno.

Der Autozug mit der Schublok Re 4/4 II 11134 ist in Iselle di Tasquera eingetroffen.