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Als Ersatz für der defekte Roter Pfeil 1001 wurde Rangierlok 16388 mit zwei Wagen in OLten geschickt, 21 Mai 2022.

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Als Ersatz für der defekte Roter Pfeil 1001 wurde Rangierlok 16388 mit zwei Wagen in OLten geschickt, 21 Mai 2022.

Als Ersatz für der defekte Roter Pfeil 1001 wurde Rangierlok 16388 mit zwei Wagen in OLten geschickt, 21 Mai 2022.

Leon schrijvers 06.06.2022, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 29.05.2012 am Bahnhof Lausanne, halbrechts steht die SBB Ee 934 553-0 (ex Ee 3/3 IV - 16 553), rechts weiter hinten ein paar Abstellgruppen. 

Die Ee 3/3 IV ist eine 4-Stromsystem-Lok (15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC und 1,5 kV DC), diese komplizierte Technik erforderte höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung (390 kW / 530 PS). Zugleich konnte dank des moderneren Kuppelstangenantriebs die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Insgesamt wurden 10 dieser Loks 1962-1963 bei SLM/SAAS gebaut.
Am 29.05.2012 am Bahnhof Lausanne, halbrechts steht die SBB Ee 934 553-0 (ex Ee 3/3 IV - 16 553), rechts weiter hinten ein paar Abstellgruppen. Die Ee 3/3 IV ist eine 4-Stromsystem-Lok (15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC und 1,5 kV DC), diese komplizierte Technik erforderte höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung (390 kW / 530 PS). Zugleich konnte dank des moderneren Kuppelstangenantriebs die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Insgesamt wurden 10 dieser Loks 1962-1963 bei SLM/SAAS gebaut.
Armin Schwarz

SBB 934 556 rangiert am 17 Juni 2001 in Chiasso.
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Leon schrijvers

SBB 16359 rüht sich am 28 Mai 2002 in Rorschach.
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Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)

98  1 1200x820 Px, 14.09.2021

SBB 16448 trötzt den regen in Bellinzona am 26 Mai 2007.
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Leon schrijvers






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