Die SMB Be 4/4 171 erreicht mit einem Extrazug von Basel nach Sion Lausanne.
(ID 182909)
Die SMB Be 4/4 171 erreicht mit einem Extrazug von Basel nach Sion Lausanne.
27. Feb. 2012
Stefan Wohlfahrt 28.02.2012, 431 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: NIKON E7900, Datum 2012:02:27 15:43:02, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1241) (1/124), Blende: f/4.8, ISO52, Brennweite: 7.80 (78/10)
2 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Armin Schwarz 28.02.2012 11:21
Auch ein schönes Bild von der wunderschönen Solothurn-Moutier-Bahn Maschine aus dem Jahre 1932. Manche Dampflok ist nicht so betagt.
Im Übrigen: Baujahr 1932 bei SLM/SAAS; Leistung 1600 PS bzw. 1176 kW; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 29.02.2012 12:46
Danke Armin, für die interessanten Details zur SMB Be 4/4 171.
Gruss Stefan
Regionalverkehr Mittelland AG (RM).
Ehemals SMB, EBT, VHB.
In den Jahren 1932 bis 1944 wurden die EBT Be 4/4 101-108 sowie die SMB Be 4/4 171-172 in Betrieb genommen. Im Jahre 1997 gelangten sie zum RM wo sie im Jahre 2000 ausrangiert wurden.
Im Juli 1994 wartete eine Doppeltraktion bei der Landi Rohrbach auf ihren weiteren Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Be 4/4
333 1200x867 Px, 31.05.2018
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Am 28. Juni 2015 brachte die DVZO Be 4/4 15, ehemals BT die DBB Eb 3/5 5810 "HABERSACK", ehemals SBB von Wohlen nach Konolfingen zur DBB zurück. Die Aufnahme entstand bei Roggwil im sommerlichen Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Am 28. Juni 2015 brachte die DVZO Be 4/4 15, ehemals BT die DBB Eb 3/5 5810 "HABERSACK", ehemals SBB von Wohlen nach Konolfingen zur DBB zurück. Die Aufnahme entstand bei Roggwil im sommerlichen Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. DVZO-Be 4/4 15, ehemals BT abgestellt in Wohlen am 26. Juni 2015. Mit dieser Lok wurde am 26. Juni 2015 die Eb 3/5 5810 in Konolfingen abgeholt und nach Wohlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Be 4/4
284 1200x866 Px, 04.07.2015
