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Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken

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Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort 9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 22. Februar 2019

Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort 9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 22. Februar 2019

Stefan Wohlfahrt 07.03.2019, 404 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars als RE nach Biel/Bienne. 

11. Jan.2019
Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars als RE nach Biel/Bienne. 11. Jan.2019
Stefan Wohlfahrt

Weit besser als dem Bahnhofsgebäude geht es dem Güterschuppen; dort ist eine stattliche Wohnung untergebracht und das Gebäude dementsprechend gut gepflegt. 
Im Hintergrund ist der SBB RABe 522 204 zu erkennen, der in Grandvillars auf Gleis E einfährt.  

11. Jan. 2019
Weit besser als dem Bahnhofsgebäude geht es dem Güterschuppen; dort ist eine stattliche Wohnung untergebracht und das Gebäude dementsprechend gut gepflegt. Im Hintergrund ist der SBB RABe 522 204 zu erkennen, der in Grandvillars auf Gleis E einfährt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe Flirt 522 209 verlässt als TER 18166 (resp. als RE56 18166 bis Delle) auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux den Bahnhof von Grandvillars. Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden.

3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209 verlässt als TER 18166 (resp. als RE56 18166 bis Delle) auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux den Bahnhof von Grandvillars. Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe Flirt 522 209 als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) beim Halt in Grandvillard. Der FLIRT ist auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. 

3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209 als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) beim Halt in Grandvillard. Der FLIRT ist auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt






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