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Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert.

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Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht.

Neu ist der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht.

Leon Schrijvers 23.09.2024, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

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An grauen Mittag von 14 Dezember 2024 wird RFO 1830 mit deren Kesselwagenzug beim ausfahren aus Nijmegen von offentlicher Füsspfad fotografiert.
An grauen Mittag von 14 Dezember 2024 wird RFO 1830 mit deren Kesselwagenzug beim ausfahren aus Nijmegen von offentlicher Füsspfad fotografiert.
Leon Schrijvers

RFO 1830 ist am 14 Dezember 2024 gerade in Nijmegen angekommen.
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Leon Schrijvers

RFO 193 742 schleppt ein getreidezug durch Alverna am 7 Dezember 2024.
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Leon Schrijvers

Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert. Ab 1 November 2024 soll dieser Fotostelle verschwinden bei der Umbau der Strecke Emmerich<=>Oberhausen.
Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert. Ab 1 November 2024 soll dieser Fotostelle verschwinden bei der Umbau der Strecke Emmerich<=>Oberhausen.
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