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RXP 9902 zieht ein Kohlezug durch Oisterwijk am 26 Februar 2025.

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RXP 9902 zieht ein Kohlezug durch Oisterwijk am
(ID 878636)
Nach dem Herbstevent Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn steht die Dm 2/2 N° 2 wieder im Museum von Chaulin und bietet Gelegenheit sie nochmals genau anzuschauen,
Die Strecke Uster - Wetzikon - Rüti ZH - Rapperswil: Diese Strecke wird von 4 S-Bahnlinien bedient.



RXP 9902 zieht ein Kohlezug durch Oisterwijk am 26 Februar 2025. Die viel starkere Euro-9000 Lok wurde geschleppt wegen ein Softwarepanne.

RXP 9902 zieht ein Kohlezug durch Oisterwijk am 26 Februar 2025. Die viel starkere Euro-9000 Lok wurde geschleppt wegen ein Softwarepanne.

Leon Schrijvers 13.04.2025, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze
Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. (TCS)

11 1200x800 Px, 11.01.2026

Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 1800 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001... Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven
Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 1800 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001... Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. (TCS)

10 1200x800 Px, 11.01.2026

Während ein Bahnhofsfest steht RXP 9902 am 8 Juni 2024 in Baarn.
Während ein Bahnhofsfest steht RXP 9902 am 8 Juni 2024 in Baarn.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

23 1200x800 Px, 07.01.2026

Am 22 November 2025 hat CD Cargo 383 015 keine Lust mehr weiter zu fahren von Bad Bentheim in die Niederlande und wurde ab Bad Bentheim RFO 1831 in Vorspann ein gesetzt bis Amersfoort. Während der Standartpause in Amersfoort für aus Bad Bentheim kommende Güterzüge wird versucht die 383 015 (hier als 2. Lok) wieder auf zu starten. Hier hat die CD Cargo Vectron gerade den Stromabnehmer gehoben und funktioniert wieder, so das die 1831 vom Zug gehen kann. Am 12.Dezember wurde die 1831 endlich von Neulackierung gesehen und gleich in 1931 umgenummerd.
Am 22 November 2025 hat CD Cargo 383 015 keine Lust mehr weiter zu fahren von Bad Bentheim in die Niederlande und wurde ab Bad Bentheim RFO 1831 in Vorspann ein gesetzt bis Amersfoort. Während der Standartpause in Amersfoort für aus Bad Bentheim kommende Güterzüge wird versucht die 383 015 (hier als 2. Lok) wieder auf zu starten. Hier hat die CD Cargo Vectron gerade den Stromabnehmer gehoben und funktioniert wieder, so das die 1831 vom Zug gehen kann. Am 12.Dezember wurde die 1831 endlich von Neulackierung gesehen und gleich in 1931 umgenummerd.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

41 1200x783 Px, 12.12.2025



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