Und noch eins hinterher: Museumsbahnambiente am 27.05.2012 im Museum Chaulin.
(ID 200909)
Und noch eins hinterher: Museumsbahnambiente am 27.05.2012 im Museum Chaulin.
Armin Schwarz 05.06.2012, 442 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 40.00 (40/1)
2 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Hans und Jeanny De Rond 05.06.2012 16:38
Sehr schön, Armin.
Die Formen vom Rad und vom Spinnwebe passen gut zusammen.
Toll gesehen und umgesetzt.
Liebe Grüße
Jeanny
Armin Schwarz 05.06.2012 16:45
Hallo Jeanny,
Danke Dein Lob freut mich sehr.
Gruß Armin
Ein Fotograf und die MGB (Matterhorn Gotthard Bahn)....:-)
Hier am 28.05.2012 in Brig am Bahnhofsvorplatz.
Links steht die MGB HGe 4/4 II - 3 "Dom" (ex BVZ 3 "Dom") mit dem Glacier Express. Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive.
Rechts im Fokus des Fotografen ist der MGB Niederflur-Panoramatriebzug Stadler - KOMET ABDeh 4/10 2012. Ein Schmalspur-Triebzug mit gemischten Zahnrad- und Adhäsionsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit des KOMET beträgt 80 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein Blick aus unserem Goldenpasszug gezogen von der MOB Ge 4/4 8001, hier am 28.05.2012 kurz vor Rougemont.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
_Hellertal startbilder-Treffen / Galerien / 2012 25. bis 29. Mai (Pfingsten), Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
467 4 1024x884 Px, 31.05.2013
Geduldig wartet Stefan am 27.05.2012 auf die Abfahrt des LLB (Leuk - Leukerbad Bahn) Triebwagens ABFe 2/4 N° 10 in Chaulin. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Eine Spanierin in der Schweiz - Die 1.000 mm G 3/5 Tenderlokomotive N° 23 der ursprünglichen Lokalbahn von Olot nach Girona (Tren d’Olot), in Katalonien (Spanien). Die Lok wurde 1926 bei La Maquinista Terrestre y Marítima in Barcelona gebaut.
Die 56 km lange Bahnstrecke war 1892 bis 1969 in Betrieb, und ist heute wohl ein Bahntrassenradweg.
Die Lok wurde von der Museumsbahn Blonay–Chamby gerettet, hier am 27.05.2012 im Museum Chaulin.
Sie hat ein Gewicht von 31 t, eine Leistung von 350 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
