Mit einem sehr langen Mineralwasserzug sind die beiden akiem BB 37028 an der Spitze und BB 27169 am Schluss in Annemasse auf dem Weg in Richtung ...

Mit einem sehr langen Mineralwasserzug sind die beiden akiem BB 37028 an der Spitze und BB 27169 am Schluss in Annemasse auf dem Weg in Richtung Bellegarde.

(ID 806131)

Totalrevision für den GGB Bhe 2/4 3021 mit Baujahr 1961.

Im Rangierbahnhof Genève La Praille steht der kleine RHOMBERG SERSA Tm 232 111-5 (CH SERSA Tm 98 85 5232 111-5).

Mit einem sehr langen Mineralwasserzug sind die beiden akiem BB 37028 an der Spitze und BB 27169 am Schluss in Annemasse auf dem Weg in Richtung Bellegarde.

10. März 2023

Stefan Wohlfahrt 11.03.2023, 89 Aufrufe, 3 Kommentare

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Ungewöhnliches in Lausanne: ein Auto im Reisezug Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) nur ein gewöhnlicher Autotransport Wagen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 11.03.2023 19:22

Hallo Stefan,
tolle Bilder von dem langen Mineralwasserzug.
Weißt ob der im Sandwich oder mit Nachschiebedienst fuhr? Wobei es ja schwer ist es zu sehen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.03.2023 16:22

Hallo Armin,
ich vermute "Sandwich" bedeutet dass die Schlusslok ferngesteuert ist, und Nachschiebedienst, dass die Schlusslok bedient ist.
Effektiv habe ich nicht darauf geachtet.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.03.2023 18:22

Hallo Stefan,
ja "Sandwich", bedeutet dass die Schlusslok ferngesteuert wird, ähnlich einer Doppeltraktion. In Deutschland wird Sandwich meist nur im Personenverkehr gefahren, da Steuerleitungen vorhanden sind.
Im Nachschiebedienst muss die Lok von einem separaten Lokführer bedient werden.
Gruß Armin

Am grauen 19 Mai 2022 durchfahrt ein Stahlzug mit Akiem 37020 an der Spitze Köln West. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.

 11 1200x800 Px, 13.12.2024

Am 8 Juni 2015 steht Akiem/CFL Cargo 75109 in Thionville. 
Leon Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 / 75100 / 75300 / 75400, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo, Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.

 9 1200x805 Px, 13.12.2024

Die an die SBB Cargo International AG vermietete und bei der BLS Cargo AG in Italien eingestellte 186 919 "Olimpino" (91 83 2186 909-4 I-BLSC) der AKIEM SAS, fährt am 11 Juli 20022 mit einem RoLa-Zug (Rollende Landstraße) der RAlpin AG, von Freiburg i. B. nach Novara, durch den Bahnhof Spiez. Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34370 gebaut und hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Ursprünglicher Eigentümer war das Leasingunternehmen CBRail S.à r.l., ab 2013 dann Macquarie European Rail Limited (Luxembourg) und nun die AKIEM SAS, die das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge der Macquarie Europeto Rail im April 2020 erworben hat. 
Armin Schwarz

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.186 (Traxx F140 MS), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI), Schweiz / Züge / RoLa-Züge (Rollende Landstraße)

 12 1400x968 Px, 12.12.2024

Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Auch hier lohnt sich ein Blick auf die Fahrleitung, die auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S., Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde-sur-Valserine

 18 1400x1024 Px, 08.12.2024