In Montroc-Le-Planet kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains mit dem SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) ...

In Montroc-Le-Planet kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains mit dem SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine

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Ende einer Ära - der Gleichstrom und die Lokalbahn gehen.

Noch eine Thurbo-Variante des Flirt evo mit vernünftig vielen Türen und in vierteiliger Version.

In Montroc-Le-Planet kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains mit dem SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist

26. Dez. 2025

Stefan Wohlfahrt 08.01.2026, 37 Aufrufe, 3 Kommentare

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Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht.

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Armin Schwarz 08.01.2026 18:17

Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild.
Ab/bis hier wird wohl mit Stron aus der drieten (Stromschine) gefahren?
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.01.2026 07:06

Hallo Armin, Danke für deinen Kommentar. In Frankreich ist die gesanmte Strecke mit einer Stromschiene ausgestattet, ab der Grenze Richtung Martigny sind nur noch schwer zugänglich Abschnitte ohne Fahrleitung.
Einen lieben Gruß
Stefan

Stefan Wohlfahrt 12.01.2026 12:47

Hallo Armin,
auch dieses Bild zeit, das im Bereich von Übergängen keine Stromschienen liegen. Zudem Zeigt dies Bild auch, wie die Stromschienen in Frankreich, zumindest in den Bahnhöfen, geschützt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

In Finhaut erreicht ein Regionalzug nach Martigny den Bahnhof. Der eingesetzten Triebwagen ist der TMR BDeh 4/8 21. Die Warnschilder sind verschwunden, die Züge werden nur aus der Fahrleitung versorgt, die jedoch in Richtung Martigny einige hundert Meter hinter dem Bahnhof endet. Der Fotostandpunkt dürfte ziemlich genau dem aus den Jahre 1998 entsprechen. 19. Nov. 20253 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8, Schweiz / Strecken / 132 [132] Martigny-Châtelard-Bahn / Mont-Blanc Express, Schweiz / Bahnhöfe / Finhaut

 20 1400x954 Px, 11.01.2026

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte bereits nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden. 26. Dez. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8

 32 1400x946 Px, 28.12.2025

Während der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains in Montroc-le-Planet angekommen ist, trifft der Gegenzug, der SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs gerade ein. 26. Dez. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8

 33 1400x1239 Px, 28.12.2025

Der Bahnhof Martigny (deutsch Martinach) im Kanton Wallis, links die schmalspurigen Gleise 40 und 41 für den Mont-Blanc Express, nach Châtelard und weiter nach Chamonix, der TMR - Transports de Martigny et Régions, ex Martigny-Châtelard-Bahn (MC), am 26. Mai 2023 bei einem Zwischenstopp auf unserer Reise. Hier steht der TMR Triebwagen BDeh 4/8 22 (Z 823/Z 824), TSI-Nr. 90 85 838 0822-9 CH-TMRSA zur Abfahrt bereit. Rechts die normalspurigen SBB Gleise. Die Martigny-Châtelard-Bahn, abgekürzt MC, (französisch: Chemin de fer Martigny–Châtelard) ist eine 18 km lange meterspurige Bahnstrecke mit Zahnstangenabschnitten, sowie eine ehemalige Bahngesellschaft im Kanton Wallis (CH). Die Bahngesellschaft MC fusionierte 2001 mit der Martigny-Orsières-Bahn (MO) zu den Transports de Martigny et Régions (TMR). Auf französischer Seite führt die Strecke weiter über Vallorcine und Chamonix nach Saint-Gervais-Le Fayet, diese weiterführende Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine wird von der französischen Staatseisenbahn (SNCF) betrieben. Von den Transports de Martigny et Régions wird ihr Zugsangebot auf der Bahnstrecke Martigny–Châtelard unter dem Namen Mont Blanc-Express vermarktet. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8, Schweiz / Bahnhöfe / Martigny (Martinach)

 208 1400x950 Px, 02.06.2023