Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, bewegt sich die SNCF Sybic BB ...

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, bewegt sich die SNCF Sybic BB 26061 wieder aus eigener Kraft.

(ID 773706)

Ein SBB ICN RABe 500 fährt als ist als IC 5 durch den neu gestalteten Bahnhof von Renens VD.

Zwischen Olten und Aarburg-Oftringen ist dieser zu jener Zeit typische Regionalzug von Olten nach Luzern unterwegs.

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, bewegt sich die SNCF Sybic BB 26061 wieder aus eigener Kraft.

24. März 2022

Stefan Wohlfahrt 05.05.2022, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

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RABe-njagd (1) Das geht ja gar nicht, dass sich der RABe da auf der Kuhweide niederlässt.

Kurz nach Pensier ist der TPF RABe 527 192 auf dem Weg nach Ins.

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Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain) auf die Weiterfahrt nach Genève La Praille. Der Zug besteht aus folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrenanschrift 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824) dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, also alles Kesselwagen mit wohl mehr oder weniger griffigem Ladegut. 26. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde-sur-Valserine

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