SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres.

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Die Wintersonne leuchtet in Vevey perfekt die Front des SBB RABe 523 105 aus und lässt besonders im Puffer- und Kupplungsbereich so manches Detail erkennen.

Die beiden TMR NINA RABe 525 039 und 252 040 haben als R81 26117 von Le Châble kommend ihr Ziel Martigny erreicht und werden nach einer kurzen Wendezeit von vier Minuten wieder nach Le

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

SNCF 22265 tragt am 20 September 2023 die "Nord-Pas-de-Calais" Aufkleber und steht in Lille-Flandres.

Leon Schrijvers 25.01.2026, 210 Aufrufe, 0 Kommentare

Die TMR RABe 525 039 und 252 040 erreichen als R81 26117 von Le Châble ihr Ziel Martigny.

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Die SNCF BB 22391 'Nez cassé' fährt mit ihrem TER 96634 durch den Bahnhof von La Plaine und erreicht in Kürze Frankreich. Noch stehen die alten Gleichstromfahrleitungsmasten, die mit SBB Fahrleitungsutensilien nachgerüstet nun mit SNCF Wechselstrom von 25000 Volt 50 Hertz die Strecke versorgen. Doch wie ganz links im Bild angedeutet, stehen dem Bahnhof grössere Umbauarbeiten bevor, so dass sich der Bahnhof wohl demnächst in einem anderen Gesicht zeigen wird. Ganz links im Bild unten "stört" ein Stück Prellbock, zeigt aber, dass ich das Bild vom Bahnsteig aus gemacht habe. Der TER ist auf der Fahrt von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13). 1. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé), Schweiz / Strecken / 152 [151] Genève – La Plaine (–Bellegarde)

 12 1400x940 Px, 04.06.2026

SNCF 22282 schiebt der TER Saverne--Selestat aus Geispolsheim aus am 22 Mai 2026. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 8 1200x800 Px, 04.06.2026

SNCF 22259 schiebt ein TER nach Selestat aus Geispolsheim aus am Abend von 22 Mai 2026. Die Reihe 22200 mit ex-Pariser TERZüge können noch immer zwischen Saverne und Selestat angetroffen werden und Mo-Fr sogar in Halbstündentakt -leider gibt es mehr und mehr verschmierte Züge... 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 40 1200x800 Px, 26.05.2026

Noch fahren die Nez-Cassées der Reihe 22200 mit Regionalzüge zwischen Saverne und Selestat. Am 18 Mai steht 22236 mit ein leider verschmieter TER nach Saverne bafahrtbereit in Strasbourg. 
Leon Schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

 40 1200x800 Px, 20.05.2026

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)"

SNCF 22284 steht am 23 Mai 2019 in Lille-Flandres.

Ganz vorbei ist der Zeitalter von gezogene Reisezüge zwischen Maubeuge und Paris.

Die SNCF BB 22312 Antibes / Juan-les-Pins (BB 5 22312R bzw.

Mit einem TER von Nice nach Marseilles fährt die SNCF BB 22308 durch den Bahnhof von Anthéor und wird in einigen Minuten Saint Raphaël erreichen.

Die SNCF BB 22404 ist kurz nach Agay mit dem TER 17474 auf dem Weg von Nice nach Marseille.

Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble.

SNCF 22305 schiebt ein TER nach Selestat aus Strasbourg am 24 Juni 2024.

TER-FLUO 22236 verlasst am 24 Juni 2024 mit ein TER nach Saverne Strasbourg gare Centrale.

Wie in STrasbourg geht auch in Lille das Zeitalter des Nez-Cassées Loks langsam zum Ende.

Einst vor die hochstwertige Züge eingesetzt, kommt in Frankreich leider das zeitalter der Reihe 22200 zum Ende und am 24 Juni 2024 wird vom Bahnsteig in STrasbourg 22263 mit deren TER nach

Lokpersonalwechsel auf der SNCF GRAND EST BB 22282 mit ihrem TER Sélestat - Saverne in Strasbourg.

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22282 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne.

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22236 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne.

Leider etwas verschmiert treft SNCF 22259 mit ein TER nach saverne in STrasbourg ein am 15 Februar 2024.

Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein.

Nez-Cassé - vor gut 40 Jahren zum ersten Mal gesehen, waren sie doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefiel die Formgebung der E-Lok.