Zwei gekuppelte 460 er Triebzüge (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fahren am 11.08.2011 auf der linken Rheinseite, ...

Zwei gekuppelte 460 er Triebzüge (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fahren am 11.08.2011 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel, abwärts in Richtung Köln.

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Zwei gekuppelte 460 er Triebzüge (Siemens Desiro ML II) der trans regio MittelrheinBahn (MRB 26) fahren am 11.08.2011 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel, abwärts in Richtung Köln.

Armin Schwarz 20.01.2012, 506 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 50.00 (50/1)

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Hans und Jeanny De Rond 25.01.2012 12:56

Hallo Armin,
bei diesem Bild z. B. finde ich das Wasser des Rheins etwas überscharft. Ich möchte aber nicht immer nur meckern, Du brauchst das Bild auch nicht zu löschen, es ist einfach nur eine subjektive Einschätzung von mir.
Viele Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 25.01.2012 13:31

Ja ist klar, in der volle Auflösung ist es super und wenn man sie dann auf 1024 px verkleinert sieht es anders aus. Man bzw. ich muß den richtigen Kompromiss finden.
Gruß Armin

Transregio 460 008 treft am Abend von 15 Februar 2024 in Köln Hbf ein. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 460 (Siemens Desiro ML), Deutschland / Unternehmen / trans regio (MittelrheinBahn)

 44 1200x800 Px, 18.02.2024

Der Siemens Desiro ML Triebzug 460 512 / 860 012 / 460 012 der trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH fährt am 28.04.2018, als MRB 26 "MittelrheinBahn" (Mainz – Koblenz – Köln), auf der Linken Rheinstrecke (KBS 471) durch Koblenz-Oberwerth, in Richtung Koblenz Hauptbahnhof. Die Baureihe 460 ist ein elektrischer Triebzug des Typs Desiro Mainline aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. Alpha Trains ist Eigentümer von 17 dreiteiligen Einheiten, die von Trans Regio (TDR) für ihr Verkehrsangebot MittelrheinBahn auf der linken Rheinstrecke eingesetzt werden. Die Baureihe 460, als erste Version eines Desiro Mainline, ist durch ihre modulare Bauweise auf die netzspezifischen Bedürfnisse im Regionalverkehr angepasst worden. Die Endwagen sind im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als Klasse 0460, die Mittelwagen als Klasse 0860. Die an die Bahnsteighöhe angepasste Fußbodenhöhe des Fahrzeuges beträgt überwiegend 800 Millimeter über Schienenoberkante. Die Fahrzeuge besitzen barrierefreie Einstiege mit einer Breite von 1,3 Metern, wobei der größere Teil der Sitzplätze stufenlos erreichbar ist. Die Triebfahrzeuge verkehren als Regionalbahn auf der Mittelrheinbahn. Die konventionellen Drehgestelle des Typs SF6500 stammen aus dem Siemens-Werk in Graz. Sie besitzen unter anderem bewährte Schwingenführungen, Schraubenfedern und eine sekundäre Luftfederung und sind damit eine direkte Weiterentwicklung der Drehgestelle des Typs SF6000, die im Sprinter Lighttrain zum Einsatz kommen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 460 (Siemens Desiro ML), Deutschland / Unternehmen / trans regio (MittelrheinBahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 26 - MRB 26 (MittelrheinBahn), Deutschland / Strecken / KBS 471 (Linke Rheinstrecke) Koblenz - Mainz

 81 1400x944 Px, 19.02.2023

Der Siemens Desiro ML (460 002-9/860 002-5/460 502-8) der trans regio (MittelrheinBahn) fährt am 28.04.2018 ,als MRB 26 MittelrheinBahn (Köln – Bonn – Koblenz – Boppard – Mainz), von Koblenz in Richtung Mainz. 
Armin Schwarz

 86 1400x939 Px, 18.02.2023

Am 19 Mai 2022 treft Transregio 460 009 in Köln Hbf ein. 
Leon schrijvers

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 460 (Siemens Desiro ML), Deutschland / Unternehmen / trans regio (MittelrheinBahn)

 116 1200x800 Px, 01.06.2022