. Die Schöma Schmalspur Diesellok "Aurich" der Borkumer Kleinbahn steht am 08.10.2014 als Schublok für den Inselbahnzug am Fähranleger in Borkum

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(ID 377421)

Der gleiche Zug kurz danach: Die S21 12935 von Lausanne nach Payerne zwischen Bossière und Grandvaux.

Die Re 4/4 IV ist mittlerweile nur noch zu dritt unterwegs.

. Die Schöma Schmalspur Diesellok "Aurich" der Borkumer Kleinbahn steht am 08.10.2014 als Schublok für den Inselbahnzug am Fähranleger in Borkum. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 23.10.2014, 866 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:10:08 10:05:43, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 8.70 (87/10)

Eine echte Re 4/4 III fuhr mir mit einem Re 10/10-Pack im April 2010 in Brunnen vor die Linse.

Ein Domino als S21 von Lausanne nach Payerne zwischen Bossière und Grandvaux.

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Stefan Wohlfahrt 23.10.2014 17:23

Ein kleiner, aber sehr langer Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 24.10.2014 14:03

Ja Stefan und zum Glück werden die vielen Wagen auch gebraucht.
Die Zukunft der Inselbahnen scheint gesichert, dank einem kräftigen Aufschwung des Tourismus auf den Ostfriesischen Inseln.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

. Güterverkehr bei der Borkumer Kleinbahn - Die Diesellok "Münster" zieht den Altbauwagen N° 48 vom Fähranleger in die Stadt. 08.10.2014 (Jeanny) Die technischen Details der Lok "Münster": Hersteller: Schöma Fabriknummer: 1989 Baujahr: 1957 Spurweite: 900 mm Herstellertyp: CFL-90 Bauart/Achsfolge: B-ch 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Deutschland / Dieselloks / _SCHÖMA div. Typen

 937  2 1200x800 Px, 13.10.2014 

. Auf Borkum rumpelt die außergewöhnliche, 900 mm-spurige Kleinbahn zwischen der Reede und der Stadt. Sie ist die älteste der ostfriesischen Inselbahnen. Die Strecke stellt bis heute die wichtigste Verkehrsader der Insel dar. Die Borkumer Inselbahn ist inzwischen eine Nebenbahn, nennt sich aber weiterhin Kleinbahn. Die Borkumer Kleinbahn ist die letzte zweigleisige 900-mm-Schmalspurbahn in Deutschland. Heute verfügt die Borkumer Kleinbahn über vier moderne Lokomotiven, die mit Rapsöl betrieben werden. Sie ist die einzige noch betriebene zweigleisige Schmalspurbahn in Niedersachsen. Am 12.05.2012 stand die Schöma Lok "Aurich" am Bahnhof Borkum. Die Lok wurde 2007 unter der Fabriknummer 6073 gebaut. Der Herstellertyp ist CFL-150 DCL und die Bauart ist B-dh. Bei der Borkumer Inselbahn haben die Loks keine Nummern, nur Namen und die "Aurich" ist an ihrem blauen Schornstein zu erkennen. (Jeanny) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Deutschland / Dieselloks / _SCHÖMA div. Typen

 814  2 1024x763 Px, 16.05.2012 

. Der Beweis, dass das Wetter in Ostfriesland nicht immer so toll war. Bei strömenden Regen fährt die Schöma Lok "Münster" (zu erkennen am scharzen Schornstein) am 12.05.2012 in den Bahnhof Borkum ein. Diese Lok wurde 1994 unter der Fabriknummer 5385 gebaut (Herstellertyp: CFL-150 DCL, Bauart: B-dh). (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn, Deutschland / Dieselloks / _SCHÖMA div. Typen

 693  2 1024x763 Px, 16.05.2012 