Gleisbaustelle in Kreuztal am 09.10.2015, eine Thermit-Schweißung eines Schienenstoßes ist gerade in Gange.
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Gleisbaustelle in Kreuztal am 09.10.2015, eine Thermit-Schweißung eines Schienenstoßes ist gerade in Gange.
Armin Schwarz 15.10.2016, 243 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/10.0, ISO1000, Brennweite: 105.00 (105/1)
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Der Zweiwege Unimog U 1650 mit PALFINGER Kran PK 8000, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9008 006-6 D-BRS, der BMTI Rail Service GmbH (Servicebetrieb der STRABAG SE) steht mit einigen Res-Wagen am 16.10.2016 in Kreuztal an der Gleisbaustelle der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440), wo gerade Gleise aus gebaut werden.
Daten gemäß der Anschriftentafel:
Eigengewicht: 10,5 t
Nutzlast: 1,5 t
Bremse: Kfz-Bremse und Eisenbahnwagen-Bremsanlage
Zulässige Anhängelast und Ragiergewindigkeit gemäß Bremslasttafel
Zur Mitfahrt zugel. Personen: 2
Höchstgeschwindigkeit (Hg): 19,9 km/h (Schaffen würde der Unimog wohl mehr, aber dies ist wohl eine Zulassungssache)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Gleisbaustelle in Kreuztal am 09.10.2015, die Weichenstopfmaschine eine Plasser + Theurer 09-475 4S, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 002-0, "Rhönstoma" und der Schotterpflug eine Plasser + Theurer SSP 110 SW, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9425 013-6, "Rhönfeger", beide von der der Hans Kaiser, Gleis- und Tiefbau, arbeiten am Zugangsgleis zum Rangierbahnhof.
Armin Schwarz
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen P&T SSP 110 SW, Deutschland / Unternehmen / Kaiser, Hans Kaiser GmbH & Co. KG, Deutschland / _Gleisbaustellen / KBS 440_2016_10_Kreuztal, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S
363 1200x865 Px, 15.10.2016
Ein ungewöhnlicher Schienentransport, ein Liebherr Zweiwegebagger A 922 rail mit einem Tiefladewagen und darauf verladener Raupe fährt am 09.10.2016 in Kreuztal über den Bahnübergang.
Armin Schwarz
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Gleisbaustelle in Kreuztal am 09.10.2015, bei meiner geliebten Fotostelle sind die Weicher erneuert worden, nun werden die Stöße wieder Thermit-geschweißt. Vorne rechts wird gerade vorgewärmt, hinten links erfolgt gerade eine Schweißung
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / _Gleisbaustellen / KBS 440_2016_10_Kreuztal
261 1200x800 Px, 15.10.2016