GreenCargo Br 5406 oder 9180 618 5406 -6 D-GC steht hier mit ihrem Zug abgestellt im Bhf Pattburg/DK 02.03.2019 - Igschieneschweiz.startbilder.de

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GreenCargo Br 5406 oder 9180 618 5406 -6 D-GC steht hier mit ihrem Zug abgestellt im Bhf Pattburg/DK 02.03.2019

(ID 649367)

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Extrazug nach Montbovon den wenig schmuckvollen Bahnhof von Bossennes.

Der ASD Regionalzug 429 auf dem Weg Richtung Aigle beim neuen Vorsignal von Aigle Château, der Zug besteht aus dem führenden BDe 4/4 402, einem Bt und dem am Schluss laufenden BDe 4/4 401.

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GreenCargo Br 5406 oder 9180 618 5406 -6 D-GC steht hier mit ihrem Zug abgestellt im Bhf Pattburg/DK 02.03.2019

GreenCargo Br 5406 oder 9180 618 5406 -6 D-GC steht hier mit ihrem Zug abgestellt im Bhf Pattburg/DK 02.03.2019

Marc Steiner 02.03.2019, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2019:03:02 08:04:10, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 8/1, ISO800, Brennweite: 21/1

GreenCargo Br 5406 oder 9180 618 5406 -6 D-GC steht hier mit ihrem Zug abgestellt im Bhf Pattburg/DK 02.03.2019

Der ASD Regionalzug 429 auf dem Weg Richtung Aigle beim neuen Vorsignal von Aigle Château, der Zug besteht aus dem führenden BDe 4/4 402, einem Bt und dem am Schluss laufenden BDe 4/4 401.

Die Vergangenheit begegnet der Gegenwart - Grund dafür ist die Zukunft: Ab Morgen wird der Bahnbetrieb zwischen Palézieux und Châtel St-Denis infolge Neubau des Durchgangs Bahnhofs von

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Extrazug nach Montbovon den wenig schmuckvollen Bahnhof von Bossennes.

Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel

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