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155 219-9 hatte ganz schön zu kämpfen mit dem 10 Wagen Stahlbrammenzug.

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Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat ihren Zug über die Rollbockgrube den beidne Ge 4/4 übergeben und übernimmt nun ihren vollen Zug für die Fahrt nach Gland.

Die beiden BAM Ge 4/4 21 und 22 sind nun mit ihrem Zug fahrbereit; während die Re 4/4 II noch länger auf sich warten liess, zu lange für mich, denn ich musste um 9.42 Morges infolge

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 155 | ex DR 250 | DB

155 219-9 hatte ganz schön zu kämpfen mit dem 10 Wagen Stahlbrammenzug. HH-Harburg 07.09.12

155 219-9 hatte ganz schön zu kämpfen mit dem 10 Wagen Stahlbrammenzug. HH-Harburg 07.09.12

Marc Steiner 04.03.2017, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:09:07 14:21:58, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 149.00 (149/1)

155 219-9 hatte ganz schön zu kämpfen mit dem 10 Wagen Stahlbrammenzug.

Die beiden BAM Ge 4/4 21 und 22 sind nun mit ihrem Zug fahrbereit; während die Re 4/4 II noch länger auf sich warten liess, zu lange für mich, denn ich musste um 9.42 Morges infolge

Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) auf Rangierfahrt zu ihrem vollen Zug im Ausziehgleis in Morges.

Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat ihren Zug über die Rollbockgrube den beidne Ge 4/4 übergeben und übernimmt nun ihren vollen Zug für die Fahrt nach Gland.

Die BAM Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) manöveriert nun ihren leeren Zug aus Gland auf die frei geworden Rollbockgrube.

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DB 155 069 und 103 243 in Pattburg/DK 01.07.1997 M.S/D.S

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 85 1200x731 Px, 09.01.2023

DB 155 001-1 Pattburg/DK 20.08.1997 M.S/D:S

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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 155 | ex DR 250 | DB

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DB 155 001-1, a 06.2006, Pattburg/DK 20.08.1997 M.S/D.S

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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 155 | ex DR 250 | DB

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