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Majestätisch wirkte am 07.08.2011 die Einfahrt der 103 235-8 mit dem IC 2417 nach Köln in Schleswig.

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Majestätisch wirkte am 07.08.2011 die Einfahrt der 103 235-8 mit dem IC 2417 nach Köln in Schleswig. (üVinG 1600)

Majestätisch wirkte am 07.08.2011 die Einfahrt der 103 235-8 mit dem IC 2417 nach Köln in Schleswig. (üVinG 1600)

Marc Steiner 07.08.2023, 49 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sie ist eine der schnellsten E-Loks die in Deutschland unterwegs war und ist. Die 103 222-6 die seit 1989 der FTZ Minden und später der DB Systemtechnik zugehörig war trug zeitweise die Bezeichnung 750 003. Seit 2015 gehört sie der Railadventure GmbH und ist nach wie vor für 280 km/h zugelassen. Hier steht sie mit einem Sonderzug zu Weihnachten im Bremer Hauptbahnhof. 03.12.2011 (üVinG 1600)
Sie ist eine der schnellsten E-Loks die in Deutschland unterwegs war und ist. Die 103 222-6 die seit 1989 der FTZ Minden und später der DB Systemtechnik zugehörig war trug zeitweise die Bezeichnung 750 003. Seit 2015 gehört sie der Railadventure GmbH und ist nach wie vor für 280 km/h zugelassen. Hier steht sie mit einem Sonderzug zu Weihnachten im Bremer Hauptbahnhof. 03.12.2011 (üVinG 1600)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

45 1434x1600 Px, 07.08.2023

Eine der schönsten Lokomotiven die jemals im Norden fuhr war die Baureihe 103. Hier steht die 103 184-8 mit dem IC 2417 nach Köln im Bahnhof Schleswig. 17.07.2011 (ÜVinG 1600)
Eine der schönsten Lokomotiven die jemals im Norden fuhr war die Baureihe 103. Hier steht die 103 184-8 mit dem IC 2417 nach Köln im Bahnhof Schleswig. 17.07.2011 (ÜVinG 1600)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

45 1312x1600 Px, 07.08.2023

DB 155 069 und 103 243 in Pattburg/DK 01.07.1997 M.S/D.S
DB 155 069 und 103 243 in Pattburg/DK 01.07.1997 M.S/D.S
Marc Steiner

RADVE 103 222 passiert die 16,6/50Hz Trennstelle im Bhf. Pattburg/DK 30.04.2022
RADVE 103 222 passiert die 16,6/50Hz Trennstelle im Bhf. Pattburg/DK 30.04.2022
Detlef Schikorr






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