Die Cottbuser 143 848-0 sprang,am 26.Januar 2014,für 429 029 ein und übernahm den RE 13010 von Sassnitz nach Rostock - Igschieneschweiz.startbilder.de

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Die Cottbuser 143 848-0 sprang,am 26.Januar 2014,für 429 029 ein und übernahm den RE 13010 von Sassnitz nach Rostock.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.

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Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

Die Cottbuser 143 848-0 sprang,am 26.Januar 2014,für 429 029 ein und übernahm den RE 13010 von Sassnitz nach Rostock.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.

Die Cottbuser 143 848-0 sprang,am 26.Januar 2014,für 429 029 ein und übernahm den RE 13010 von Sassnitz nach Rostock.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 27.01.2014, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Cottbuser 143 848-0 sprang,am 26.Januar 2014,für 429 029 ein und übernahm den RE 13010 von Sassnitz nach Rostock.Hier beim Halt in Bergen/Rügen.

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114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025

114 039(Bh Berlin-Lichtenberg)mit RE 4361 von Rostock Hbf nach Berlin-Südkreuz bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.22.08.2025 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 62 1024x697 Px, 22.08.2025

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf.

143 242 am 27.06.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 88 1024x683 Px, 27.06.2025

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben.

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 131 1200x900 Px, 17.11.2024

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren.

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 126 1200x900 Px, 17.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114"

114 010-2 mit dem RE20 (RE 14710) von Halle(Saale)Hbf nach Stendal, hatte den Endbahnhof Stendal nun erreicht am 27.04.2012.

114 039-1 mit der RB29 (RB 17571) von Salzwedel nach Stendal in Stendal(Wahrburg).

RBH 130 (143 273-1) & RBH 122 (143 950-4) mit einem leeren Hackschnitzelzug in Stendal(Wahrburg) und fuhren in Richtung Güterbahnhof weiter.

114 026-8 beim Rangieren am 05.01.2014 im Rostocker Hbf.

114 006-0 mit dem RE20 (RE 17616) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

112 124 mit dem RE3 (RE 18378) von Berlin Südkreuz nach Eberswalde Hbf in Berlin Südkreuz.

143 641-9 [Verl|BCS|13.06.14] mit der RB14 Airportexpress (RB 18922) von Berlin-Schönefeld Flughafen nach Nauen in Berlin-Schönefeld Flughafen.

114 005-2 mit RE 4363 von Rostock Hbf nach Lutherstadt Wittenberg hatte bis zu Abfahrt noch 1 Stunde Zeit.02.01.2014

143 952-0 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Ausfahrt im Haltepunkt Rostock-Bramow.01.01.2014

114 028 mit dem RE20 (RE 17620) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

114 027-6 mit der RB29 (RB 17568) von Stendal nach Salzwedel in Stendal(Wahrburg).

114 002-9 mit der RB29 (RB 17568) von Stendal nach Salzwedel in Stendal(Wahrburg).

112 138 mit dem RE20 (RE 17624) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal.

143 171-7 mit der RB57 (RB 26142) von Leipzig Hbf nach Lutherstadt Wittenberg im Leipziger Hbf.

143 250-9 mit S3 von Rostock Hbf nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.in der Anzeige stand Rostock-Seehafen/Nord.15.11.2013

Da das Werktor zur Warenannahme Mo-Fr beim BW Rostock Hbf auf ist konnte ich am 08.11.2013 die 4x z-gestellten Rostocker Lady´s fotografieren was mit ihnen passieren wird ist fraglich.

112 169 mit dem RE20 (RE 17622) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal.

143 841-5 mit S3 von Rostock Hbf nach Güstrow kurz vor der Rückfahrt im Rostocker Hbf.30.10.2013

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