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Falscher seite! VTG/Retrack 189 209 passiert mit ein umgeleiteter KLV Wijchen am 25 Juli 2021 -leider wann die Sonne sich etwa gedreht hat, wobei den ganzen Zug ins Schatten führ...

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Falscher seite! VTG/Retrack 189 209 passiert mit ein
(ID 739504)
Ein erstaunliches Detail: der Motorblock des Seetalbahntriebzuges nennt sich Re (520).
Der SBB LEx RABe 522 229 ist als SL5 bei Bourdigny auf dem Weg von Genève nach La Plaine.



Falscher seite! VTG/Retrack 189 209 passiert mit ein umgeleiteter KLV Wijchen am 25 Juli 2021 -leider wann die Sonne sich etwa gedreht hat, wobei den ganzen Zug ins Schatten führ...

Falscher seite! VTG/Retrack 189 209 passiert mit ein umgeleiteter KLV Wijchen am 25 Juli 2021 -leider wann die Sonne sich etwa gedreht hat, wobei den ganzen Zug ins Schatten führ...

Leon schrijvers 25.07.2021, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein „Erzbomber“... In Doppeltraktion fahren die 189 032-6 (91 80 6189 032-6 D-DB) und die 189 038-3 (91 80 6189 038-3 D-DB) beide der DB Cargo AG am 18. Juni 2017, mit einem (vermutlich leeren) Erzzug, durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden (Köln). Für die bis zu 6.000 t schweren Erzzüge von Rotterdam zur Rogesa Roheisengesellschaft Saar mbH nach Dillingen besitzen die Loks C-AKv-Kupplungen (Compact – Automatische Kupplung), ursprünglich hatten sie UIC-AK 69e-Kupplungen. Beide Siemens ES 64 F4 wurden 2004 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 20710 und 20716 gebaut und an die Railion Deutschland AG (heute DB Cargo AG) geliefert. Ursprünglich waren sie in der in der Variante A geliefert und waren so nur in Deutschland zugelassen. 2009 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt nun die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Der Erzzug besteht aus 2 x sechsachsigen offenen Drehgestell-Schüttgut-Wageneinheiten für den Erztransport mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und automatischer Kupplung, der Gattung Falrrs 152.2.
Ein „Erzbomber“... In Doppeltraktion fahren die 189 032-6 (91 80 6189 032-6 D-DB) und die 189 038-3 (91 80 6189 038-3 D-DB) beide der DB Cargo AG am 18. Juni 2017, mit einem (vermutlich leeren) Erzzug, durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden (Köln). Für die bis zu 6.000 t schweren Erzzüge von Rotterdam zur Rogesa Roheisengesellschaft Saar mbH nach Dillingen besitzen die Loks C-AKv-Kupplungen (Compact – Automatische Kupplung), ursprünglich hatten sie UIC-AK 69e-Kupplungen. Beide Siemens ES 64 F4 wurden 2004 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 20710 und 20716 gebaut und an die Railion Deutschland AG (heute DB Cargo AG) geliefert. Ursprünglich waren sie in der in der Variante A geliefert und waren so nur in Deutschland zugelassen. 2009 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt nun die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Der Erzzug besteht aus 2 x sechsachsigen offenen Drehgestell-Schüttgut-Wageneinheiten für den Erztransport mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und automatischer Kupplung, der Gattung Falrrs 152.2.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Strecken / KBS 470 (Linke Rheinstrecke) Köln-Koblenz, Deutschland / Güterzüge / Erzzüge

14 1500x1030 Px, 14.12.2025

185 159-1 zieht die kalte 189 020-1 und einen gemischten Güterzug am 13.07.2013 hier zwischen Katzenfurt und Sinn in Richtung Siegen.
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Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Strecken / KBS 445 (Dillstrecke), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

46 1500x1002 Px, 04.12.2025

Am 18 Mai 2018 wirbt TX Log 189 281 in Kufstein für die Bayernhafen Gruppe.
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Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Österreich / Unternehmen / TXL - TX Logistik Austria GmbH

45 1200x744 Px, 19.11.2025

Vom offenbarer Weg wurde am 8.Mai 2025 NIAG 189 288 mit der VTG Kohlezug bei Kaarst Broicherseite auf den Chip gesetzt.
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Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG)

49 1200x800 Px, 13.11.2025



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