144 076-5 setzt in Pforzheim um; im Bahnhofsbereich steht 144 035-3 mit Umbauwagen und wartet auf den Einsatz, am 1704.1982. - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

144 076-5 setzt in Pforzheim um; im Bahnhofsbereich steht 144 035-3 mit Umbauwagen und wartet auf den Einsatz, am 1704.1982.

(ID 833838)

Der für den Fernverkehr gebaute SBB RABe 523 502-8 Mouette als S3 von Vallorbe nach St-Maurice unterwegs und hält kurz in Vevey.

Die GDe 4/4 6005 (und hier nicht zu sehen) weitere GDe 4/4 stehen abgestellt in Chernex.

144 076-5 setzt in Pforzheim um; im Bahnhofsbereich steht 144 035-3 mit Umbauwagen und wartet auf den Einsatz, am 1704.1982.

144 076-5 setzt in Pforzheim um; im Bahnhofsbereich steht 144 035-3 mit Umbauwagen und wartet auf den Einsatz, am 1704.1982.

Karl Sauerbrey 20.12.2023, 81 Aufrufe, 0 Kommentare

Die GDe 4/4 6005 (und hier nicht zu sehen) weitere GDe 4/4 stehen abgestellt in Chernex.

144 076-5 setzt in Pforzheim um; im Bahnhofsbereich steht 144 035-3 mit Umbauwagen und wartet auf den Einsatz, am 1704.1982.

Der für den Fernverkehr gebaute SBB RABe 523 502-8 Mouette als S3 von Vallorbe nach St-Maurice unterwegs und hält kurz in Vevey.

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen

0 Kommentare, Alle Kommentare

Bahngelände in Ulm mit Ulmer Münster, im Hintergrund fährt eine 111 mit dem ÖBB EC Mozart in Richtung Stuttgart aus, am 07.12.1980.

Bahngelände in Ulm mit Ulmer Münster, im Hintergrund fährt eine 111 mit dem ÖBB EC Mozart in Richtung Stuttgart aus, am 07.12.1980. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg, Österreich / Züge / IC / EC - Züge

 86 799x1200 Px, 12.02.2024

Nächtliche Szene mit 118 006-6 und viel Gepäck auf dem Bahnsteig in Ulm am 17.10.1980.

Nächtliche Szene mit 118 006-6 und viel Gepäck auf dem Bahnsteig in Ulm am 17.10.1980. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 118 (E 18), Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg

 75 1200x690 Px, 10.02.2024

110 350-6 mit internationalem D-Zug mit SBB-Kurswagen in der Einfahrt zum Mannheimer Bahnhof am 17.04.1982.

110 350-6 mit internationalem D-Zug mit SBB-Kurswagen in der Einfahrt zum Mannheimer Bahnhof am 17.04.1982. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Personenwagen, Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg

 101 1200x785 Px, 20.12.2023

Go Ahead Baden-Württemberg ET 5.07 in Ulm am 04.01.2020.

Go Ahead Baden-Württemberg ET 5.07 in Ulm am 04.01.2020. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1428 (Stadler FLIRT 3 / 4-teilig)

 63 1200x900 Px, 22.08.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Baden-Württemberg"

Go Ahead Baden-Württemberg ET 5.07 in Ulm am 04.01.2020.

95 80 0 628 673-5 - D-DB der BD Ulm mit Namen Maria im Ulmer Hbf am 16.08.2020.

ICE 3 Velaro D neben Dampfzug mit 38 3199 in Ulm am 05.06.2016,

Ein elektrischer Triebzug der THURBO AG, bestehend aus einem Stadler GTW 2/8 gekuppelt mit einem Stadler GTW 2/6, steht am 08.12.2012, als S 14 (der S-Bahn St.

796 625-2 und VS 97 605 in Münsingen am 25.07.2006.

928 349-2, HGK 185 und 611 022 in Ulm am 16.04.2009.

Bahnhof Rechtenstein, Straßenseite, am 14.09.2013.

Bahnhof Schelklingen, Straßenseite, am 14.09.2013.

193 243 mit IRE 200; 622 061; 425 und 462 Desiro HC von Siemens in Ulm am 07.01.2023.

Bonusbild: 193 248 Siemens Vectron 91 80 6133 248-2 D-ELOC mit IRE 200 in Ulm am 20.12.2022.

Bonusbild: 193 247 Siemens Vectron 91 80 6193 247-4 D-ELOC mit IRE 200 in Ulm am 20.12.2022.

Bonusbild: 193 246 Siemens Vectron 91 80 6193 246-6 D-ELOC mit IRE 200 in Ulm am 20.12.2022.

Bonusbild: 193 243 Siemens Vectron 91 80 6133 243-3 D-ELOC mit IRE 200 in Ulm am 20.12.2022.

Der DB 1440 172 und 683 beim Halt in Schluchsee, der Zug wird in Kürze nach Seebruck weiterfahren.

01 150 in Ulm am 14.12.2013.

Bahnhofsüberblick von Ulm am 10.04.2015.

Bahngelände Bahnhof Ulm am 06.10.2008.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 144 (E 44, DR 244)"

144 076-5 und 144 035-3 in Karlsruhe am 17.04.1982.

E 44 045 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemntz am 19.04.2017.

E 44 1170 mit Stückgut Schnellverkehr Doppelwagen bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.

E 44 045 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz am 19.0.2017.

E 44 1170 mit einem fest gekuppelten Doppelwagen Stückgut Schnellverkehr bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985.

244 146-7 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.

194 118-6 und 144 064-3 bei einer Führung in Regensburg am 25.04.1982.

144 186-4 Bereitstellung eines SBB D-Zugs in München Hbf am 27.06.1982.

144 081-7; 144 156-0; 144 075-9 und 118 027-2 bei einer Veranstaltung in Würzburg am 06.11.1980.

144 021-3 und 118 028-0 bei einer Führung in Würzburg am 11.10.1981.

144 093-2 und 140 867-3 durch den Zaun in Regensburg fotographiert, am 15.05.1982.

144 096-5 und 145 162-4 Bereitstellungsloks in München Hbf am 25.04.1982.

144 097-3 mit D-Zug für die Abstellgruppe in München Hbf am 26.04.1982.

144 121-1 mit Umbauwagenzug in Pforzheim am 17.04.1982.

144 096-5 mit IC zur Überstellung in die Abstellgruppe im Münchner Hbf am 25.04.1982.

144 076-1 in Pforzheim am 17.04.1982.

144 029-6 mit IC zur Überstellung auf den Abstellplatz in München Hbf am 25.04.1982.

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.