Railion DB Logistics 294 753-9 mit Übergabe 56924 Schwandorf - Freihöls, KBS 870 Schwandorf Nürnberg, fotografiert bei der Einfahrt Freihöls am ...

Railion DB Logistics 294 753-9 mit Übergabe 56924 Schwandorf - Freihöls, KBS 870 Schwandorf Nürnberg, fotografiert bei der Einfahrt Freihöls am 23.08.2012

(ID 217456)

Railion DB Logistics 294 753-9 mit Übergabe 56924 Schwandorf - Freihöls, KBS 870 Schwandorf Nürnberg, fotografiert bei der Einfahrt Freihöls am 23.08.2012

Frank Grohe 27.08.2012, 642 Aufrufe, 2 Kommentare

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Hans und Jeanny De Rond 28.08.2012 12:25

Hallo Frank,
das Bild des kurzen Güterzuges trifft genau meinen Geschmack.
Toll gemacht.
Gruß Hans

Frank Grohe 28.08.2012 17:35

Hallo Hans,
herzlichen Dank für Dein Lob!
Diese Montag bis Freitag verkehrende Übergabefahrt ist auch laut Plan die einzige auf der ganzen Strecke Schwandorf - Nürnberg. Ansonsten wurden leider alle Anschlüsse und auch viele Zwischenbahnhöfe stillgelegt.
Beste Grüsse Frank

Solofahrt für 294 700 durch Kaarst am 21 Februar 2025. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

 15 1200x800 Px, 20.04.2025

Am 3 April 2025 zieht 294 758 ein Stahlzug durch Karst an der Fotograf vorbei. Dieser vom offentlicher Füsspfad zugangiger Stelle liegt an der Strecke (Krefeld-) Meerbusch-Osterrath<=>Neuss Hbf. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

 31 1200x800 Px, 09.04.2025

Die 294 701-8 (98 80 3294 701-8 D-DB), eine remotorisierte V 90 der DB Cargo AG, am 13 Januar 2025 in Traunstein mit zwei Hochbordwagen (der Gattung Eanos). Die Lok wurde 1969 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000503 gebaut und als DB 290 201-3 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und Umzeichnung in DB 294 201-9 erfolgte im Juli 1996. Im Jahr 2009 erfolgte durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, in Cottbus eine Remotorisierung durch einen neuen MTU 90° V-8-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ 8V 4000 R41. Der Motor ist auf eine Leistung von 1.000 kW (1.341 PS) bei 1.800 U/min gedrosselt. Auch wurden eine neue Lüfteranlage und ein neuer Luftpresser eingebaut, zudem bekam die Lok ein Umlaufgeländer. Durch die Remotorisierung und den Umbau erfolgte auch die Umzeichnung in die heutige 294 701-8. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Güterzüge / Offene Güterzüge

 55 1400x943 Px, 12.03.2025