CFL 1510 oder 275 016-4, Niebüll Bhf 16.03.2019 - Igschieneschweiz.startbilder.de

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CFL 1510 oder 275 016-4, Niebüll Bhf 16.03.2019

(ID 650603)

Im großen Einschnitt zu drei Tunnels - Gleisanlagen und Überwerfungen südlich des Bahnhofes Zürich-Oerlikon.

BIPPERLISI/ASm.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

CFL 1510 oder 275 016-4, Niebüll Bhf 16.03.2019

CFL 1510 oder 275 016-4, Niebüll Bhf 16.03.2019

Marc Steiner 17.03.2019, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2019:03:16 12:36:30, Belichtungsdauer: 1/350, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 33/1

Gegen die Regel - Die unterschiedliche Lackierungen der Lok hat mich zu dieser Spielerei angeregt.

BIPPERLISI/ASm.

CFL 1510 oder 275 016-4, Niebüll Bhf 16.03.2019

Im großen Einschnitt zu drei Tunnels - Gleisanlagen und Überwerfungen südlich des Bahnhofes Zürich-Oerlikon.

Durchblick zum Viadukt - Blick vom Abgang zum Mittelbahnsteig des Bahnhofes Zürich-Hardbrücke zum Aussersihler Viadukt.

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TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Stahlbrammenzug Duisburg-Wanheimerort 07.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Stahlbrammenzug Duisburg-Wanheimerort 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

 20 1600x885 Px, 21.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Güterzug. Abzw Tiefenbroich 07.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Güterzug. Abzw Tiefenbroich 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

 19 1600x886 Px, 20.06.2024

TKSE/EH 547/ 275 114-7 mit WASCOSA Kalkzug, Abzw. Tiefenbroich 07.06.2024

TKSE/EH 547/ 275 114-7 mit WASCOSA Kalkzug, Abzw. Tiefenbroich 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

 20 1600x914 Px, 20.06.2024

Railflex Lok 3 Ruhrpott-Sprinter 275 814-2 wartet auf Ausfahrt, Ratingen-Lintorf 05.06.2024

Railflex Lok 3 "Ruhrpott-Sprinter" 275 814-2 wartet auf Ausfahrt, Ratingen-Lintorf 05.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

 19 1600x919 Px, 18.06.2024

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Bevor die 218 385 und 322 rangieren können muss erstmal die CFL Cargo 275 820(ex LTE 2150.901-3 Birgit ) mit dem neuen Treibstoff vorbei gelassen werden.

Sie wurde mal als DH 43 bezeichnet oder als CFL Cargo 1505 nun ist die 1 275 005-7 im Einsatz für die neg in Niebüll da deren DL2 im Moment im Dauereinsatz in Neumünster ist.

Im Einsatz für CFL Cargo Luxembourg und die neg in Niebüll steht hier die 1 275 820-9(ex LTE 2150.901-3)abgestellt im/am Bhf Niebüll.

Selten zu beobachten eine Doppeldurchfahrt...die frisch gewaschene SBBC 4482 030-4 mit einem Containerzug und die weniger gut aussehende Captrain 1275 110-5(REV/628/15.10.10)auf

Die HLG 1 275 120-4 Brigitte wartet auf die Abfahrt Richtung Jübek zur Holzverladung.

CFL Cargo(ex DH 43 ex 1505, 9280 1275 005-7 D-CFLCA, Unt/628/17.06.09, BR1/216/31.03.14)abgestellt im Gbf Teil in Niebüll.

Captrain/TWE(?) 275 110-5(9280 1275 110-5 D-CTD)dieselt hier mit einem kurzen Öler durch HH-Harburg.

Lange vermisst und bei Gmeinder abgestellt präsentierte sich heute in Schleswig die ex LTE 2150.902-1 Brigitte die nun als 92 80 1275 120-4 D-BEBRA(REV/BCS X/24.08.11, mit UIC für D,A,CH

HLG/Bebra 1275 120-4 Brigitte wurde aufgerüstet und die Prima E 37053 wird nun hinten angehängt (Aufnahme entstand am Bü Karpfenteich in Schleswig).

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Der eigentliche Grund des Aufenthaltes in Jübek war der Holzzug aus Bebra, der hier kurz vor seiner Abfahrt von der eigens mitgebrachten ATLD/HLG 1275 120-4(ex 2150.902-1 der LTE,

CFL Cargo 1510 (Vossloh 5001991/2011/275 016-4)dieselt hier gemütlich durch Husum.

Bevor die 218 385 und 322 rangieren können muss erstmal die CFL Cargo 275 820(ex LTE 2150.901-3 Birgit ) mit dem neuen Treibstoff vorbei gelassen werden.

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