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Wegen des verspäteten IC's aus Westerland konnte die 251 003-0 mit ihrer NOB erst mit +20min nach Westerland aufbrechen.

(ID 545886)

SBB-Standard meets DB-Standard...

Der FART Centovalli-Express ABe 4/8 45 von Domodossola nach Locarno in Croppo.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

Wegen des verspäteten IC's aus Westerland konnte die 251 003-0 mit ihrer NOB erst mit +20min nach Westerland aufbrechen. Husum-Hafen 31.03.2013

Wegen des verspäteten IC's aus Westerland konnte die 251 003-0 mit ihrer NOB erst mit +20min nach Westerland aufbrechen. Husum-Hafen 31.03.2013

Marc Steiner 14.03.2017, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

Im unterirdischen Bahnhof der SSIF wartet der ABe 8/8 22 Ticino auf die Abfahrt als Regionalzug 245 nach Re.

Der FART Centovalli-Express ABe 4/8 45 von Domodossola nach Locarno in Croppo.

Der FART Centovalli-Express ABe 4/8 45 von Domodossola nach Locarno hat soeben Domosossola verlassen und errecht nun Croppo.

SBB-Standard meets DB-Standard...

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RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 Carmela REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024

RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 "Carmela" REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 139 1600x1002 Px, 22.06.2024

RDC 251 002 + 007 Niebüll Gbf 22.06.2024

RDC 251 002 + 007 Niebüll Gbf 22.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 38 1600x837 Px, 22.06.2024

Cindy wummerte auch nochmal im Bhf Niebüll hin und her...03.06.2024

Cindy wummerte auch nochmal im Bhf Niebüll hin und her...03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 48 1600x912 Px, 05.06.2024

RDC/RAG 251 007-1 REV/LKM/21.01.2 Bü Triangel 03.06.2024

RDC/RAG 251 007-1 REV/LKM/21.01.2 Bü Triangel 03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 34 1200x721 Px, 04.06.2024

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Wegen des verspäteten IC's aus Westerland konnte die 251 003-0 mit ihrer NOB erst mit +20min nach Westerland aufbrechen.

MaK DE 2700-03/251 003-0(SFT 1995/30009 ME26 2650 kW)steht hier mit einer NOB abfahrbereit nach Westerland im Bahnhof von Husum/Nordfriesland.

MaK DE 2700-01/251 001-4 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona.

NOB MaK DE2700-03/251 003-0 beim warm laufen im Bereich des NOB-Bw Husum.

NOB MaK 2700-03(92 80 1251 003-0 D-VL Co'Co' SFT 1995/30007 ME26 2650 kW)die Leuchtturm-Lok hat hier Einfahrt in den Bhf Husum.

MaK DE 2700-05/251 005-5 steht zusammen mit einer ER20 abgestellt im NOB Bw in Husum.

Auch die NOB Schiffsdiesel-Leuchtturm Lok 251 003-0/MaK DE 2700-03 rauschte mit einer NOB nach Niebüll an uns vorbei.

Nicht nur die Züge werden fotografiert, nein auch die Fotografen.

251 010-5/Mak DE 2700-10 rauscht hier mit einer NOB nach Westerland am Bü Lehnshallig vorbei.

Ausweichstelle Lehnshallig vollgeparkt...der Az nach Niebüll steht während die NOB mit einer MaK DE 2700 angefahren kommt.

MaK DE 2700-08/251 008-9 als Schublok einer NOB nach Westerland steht hier mit ihrem aus Connex Wagen bestehenden Zug abfahrbereit in Itzehoe.

MaK DE 2700-05/251 005-5 verlässt hier den Itzehoer Bahnhof.

Bauformen wie sie unterschiedlicher nicht sein können...der windschnittige ICE-T Erfurt 411 006/504 steht gemeinsam mit der MaK Schrankwand DE 2700-10/251 010-5/Di6 der NOB im Bahnhof

NOB/VL 251 008-9 oder MaK DE 2700-08 steht hier abfahrbereit Richtung Festland in Westerland auf Sylt.

251 002-2 oder MaK DE 2700-02 stand lange Zeit in Padborg abgestellt eher sie nach Norwegen gebracht wurde, angeblich soll sie aber in diesem Jahr wieder zurück kommen.

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