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NOB/Veolia DE2000-03/ 223 055-5 "RSH" mit der NOB 81719 nach Hamburg-Altona verlässt hier den Bhf/Haltepunkt Langenhorn zwischen Niebüll und Bredstedt.

(ID 567069)

NOB/Veolia DE2000-03/ 223 055-5 RSH mit der NOB 81719 nach Hamburg-Altona verlässt hier den Bhf/Haltepunkt Langenhorn zwischen Niebüll und Bredstedt. 31.05.2014

NOB/Veolia DE2000-03/ 223 055-5 "RSH" mit der NOB 81719 nach Hamburg-Altona verlässt hier den Bhf/Haltepunkt Langenhorn zwischen Niebüll und Bredstedt. 31.05.2014

Marc Steiner 20.07.2017, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:05:31 13:23:42, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 29.00 (29/1)

NOB/Veolia DE2000-03/ 223 055-5 RSH mit der NOB 81719 nach Hamburg-Altona verlässt hier den Bhf/Haltepunkt Langenhorn zwischen Niebüll und Bredstedt.

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In Thüngersheim kommen zwei ER20 LZ gen Gemünden fahrend vors Objektiv und somit auf die Speicherkarte. 9.6.2023

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Andreas Strobel

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

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ENERCON/EGOO 223 156-1 Kestert 14.08.2025

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Marc Steiner

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AlphaT/Budamar 223 072-0 REV/Lz/25.10.23 solo unterwegs. HH-Harburg 04.05.2024

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Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

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EVB 223 033-2 REV/OWS/02.06.23 mit kurzem Militärtransport unterwegs nach Maschen. HH-Harburg 04.05.2024

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Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

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OHE 270081 oder 223 102-5 mit Laas Leerzug auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Holzaufnahme.

NOB/VEOLIA 223 055-5/DE2000-03 verlässt hier mit der NOB 81719 den BHF Langenhorn, nächster Halt ist Bredstedt.

Ein recht merkwürdiges Licht umgab die NRS(NordicRailService) 223 143 die hier am Abend mit ihrem Holzzug aus Flensburg-Weiche lautstark durch Schleswig dieselte.

VBG 223 061-3 mit dem ALEX nach München und DB 0612 090-0/590-9 stehen zusammen im Bahnhof von Lindau am 02.06.2012

VBG 223 061-3 mit dem Alex von Lindau nach München steht hier in Bahnhof Lindau am Bodensee(üaVinG).

DISPO/NOB 223 010-0 oder ER20-010 als Schublok einer NOB nach Hamburg festgehalten in Husum Nord kurz vor der Einfahrt in den Bhf Husum.

InterConnex? Nein.

NOB 223 053-0 oder DE 2000-01 im Vorfeld des NOB Bw Husum aufgenommen am 27.04.2014

Durch Zufall entdeckt, OHE 270081/ 223 102-5(REV/MMAL/15.08.07, 1.Verl/Fw513,18.07.14)zu Gast im Norden mit einem Holzzug der hier gerade in Flensburg-Weiche beladen wird.

MRCE/NOB 223 001-9/ER20-001 verlässt hier mit einer NOB Niebüll Richtung Westerland.

NOB 223 053-0/DE2000-01 als Portrait aufgenommen.

MRCE/NOB 223 010-0/ER 20-010 mit der NOB nach Westerland.

NRS(NordicRailService) 223 143-9 steht hier mit ihren Holzwagen zur Beladung in Flensburg-Weiche, dies sind die einzigen verbliebenen Ladegleise in Weiche die nicht dem Abrisswahn zum Opfer fielen.

PCW 7(Prüf und Validationscenter Wegberg-Wildenrath)oder 223 081-1 mit dem SDZ 91708 nach Heilbronn/Wildenrath, HH-Hbf, 09.06.12

NOB 223 055-5/DE 2000-03 RSH verlässt hier Husum mit einer NOB nach Hamburg-Altona.

MRCE/NOB 223 014-2/ER20-014 mit der NOB 81706 nach Westerland bei der Einfahrt in den Husumer Bahnhof.

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PCW 7(Prüf und Validationscenter Wegberg-Wildenrath)oder 223 081-1 mit dem SDZ 91708 nach Heilbronn/Wildenrath, HH-Hbf, 09.06.12

NOB/VT 251 003-0 oder MaK DE 2700-03 verlässt hier mit einer NOB nach westerland den Bahnhof Elmshorn.

Einsam steht NOB VT 302(Lint 41 I)0648 362/862 an der Tankstelle vor der neuen Halle im NOB Bw in Husum.

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