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NOB 223 053-0/DE2000-01 als Portrait aufgenommen.

(ID 564757)

NOB 223 053-0/DE2000-01 als Portrait aufgenommen. Husum-Nord 26.03.2014

NOB 223 053-0/DE2000-01 als Portrait aufgenommen. Husum-Nord 26.03.2014

Marc Steiner 04.07.2017, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:03:26 09:46:38, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 73.00 (73/1)

NOB 223 053-0/DE2000-01 als Portrait aufgenommen.

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AlphaT/Budamar 223 072-0 REV/Lz/25.10.23 solo unterwegs. HH-Harburg 04.05.2024

AlphaT/Budamar 223 072-0 REV/Lz/25.10.23 solo unterwegs. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 34 1600x861 Px, 08.05.2024

EVB 223 033-2 REV/OWS/02.06.23 mit kurzem Militärtransport unterwegs nach Maschen. HH-Harburg 04.05.2024

EVB 223 033-2 REV/OWS/02.06.23 mit kurzem Militärtransport unterwegs nach Maschen. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 31 1600x960 Px, 08.05.2024

Northrail 192 078-4 REV/MMAL/30.01.23 - EVB 223 031-6 REV/EVB/08.10.21 Railpool/AJAx Lokabstellung, Hamburg 18.06.2023 MS/DS

Northrail 192 078-4 REV/MMAL/30.01.23 - EVB 223 031-6 REV/EVB/08.10.21 Railpool/AJAx Lokabstellung, Hamburg 18.06.2023 MS/DS 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 192 | Smartron, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 51 1600x1027 Px, 01.07.2023

EVB 223 034-0 mit Containerzug, Hamburg Harburg 06.04.2023

EVB 223 034-0 mit Containerzug, Hamburg Harburg 06.04.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 45 1200x693 Px, 29.05.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20"

MRCE/NOB 223 010-0/ER 20-010 mit der NOB nach Westerland.

NRS(NordicRailService) 223 143-9 steht hier mit ihren Holzwagen zur Beladung in Flensburg-Weiche, dies sind die einzigen verbliebenen Ladegleise in Weiche die nicht dem Abrisswahn zum Opfer fielen.

PCW 7(Prüf und Validationscenter Wegberg-Wildenrath)oder 223 081-1 mit dem SDZ 91708 nach Heilbronn/Wildenrath, HH-Hbf, 09.06.12

NOB 223 055-5/DE 2000-03 RSH verlässt hier Husum mit einer NOB nach Hamburg-Altona.

MRCE/NOB 223 014-2/ER20-014 mit der NOB 81706 nach Westerland bei der Einfahrt in den Husumer Bahnhof.

Siemens/NOB 223 015-9/ER20-015 mit NOB-Zug abgestellt im NOB Bw in Husum.

NOB 223 055-5 DE 2000-03 RSH , Niebüll, 02.10.2011

EVB 420 14/ 223 034-0 mit Metallpacketezug, HH-Harburg, 01.07.2011(üaVinG)

Mal sehen ob sie der Marschbahn erhalten bleiben oder ob die NOB das gleiche Schicksal ereilt wie andere Veolia-Ableger... RSH 223 055-5 oder DE2000-03 als Schublok einer NOB nach Hamburg.

NRS/Nordic-Rail-Service Lübeck 1223 143-9 dieselte heute Mittag mit einem Holzzug durch Schleswig.

Alex 223 072-0(9280 1223 072-0 D-DB) mit nem Alex nach München Hbf.

DB 218 406-7 mit nem RE nach Stuttgart und ER20-007/223 007-6 mit dem Alex nach München.

Alex 223 072-0 auf Rangierfahrt im Bhf Lindau/Bodensee.

ER20-011/223 011-8 schiebt hier eine NOB nach Hamburg aus dem Husumer Bahnhof.

Die Lauscher aufgestellt steht die NOB DE2000-01/223 053-0 mit der NOB nach Hamburg abfahrbereit im Bhf Husum.

223 010-0/ER20-010(REV/Lz/10.01.13)hat hier mit einer NOB aus Hamburg kommend Einfahrt in den Bahnhof Husum/Hüsem/Nordfriesland.

223 012-6/ER20-012(REV/2.Verl/EWG/24.05.14)kommt hier mit einer NOB aus dem Bw gefahren und wird anschliessend auf Gleis 4 als NOB nach Westerland bereitgestellt.

223 012-6/ER 20-012 kam aus dem Bw geschlichen und dieselte wenig später Richtung Hamburg davon.

NOB 223 053-0/DE 2000-01(REV/MMAL/06.12.05, 2.Verl/EWG/06.12.13) kommt hier mit der NOB 81723 aus Westerland nach Husum gefahren, Fahrziel ist Hamburg-Altona.

NOB/DISPO 223 001-9(REV/Lz/09.02.12)als Zuglok der NOB 81714 nach Westerland/Sylt.

MRCE/DISPO 223 014-2/ER 20-014 mit der NOB 81752 hat die Hubbrücke und das Stellwerk in Husum passiert und dieselt nun nach Westerland/Sylt.

223 015-9/ER20-015(REV/MMAL/15.09.06, Verl/EWG/14.09.13)wurde von der NOB 81710 auf dem Weg nach Westerland mitgebracht und in Husum abgekuppelt und rumpelte dann in das Bw der NOB in Husum.

PCT/ARS 223 154-6 mit legaler Bemalung bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

BeaconRail 1223 011-8(REV/BCS X/01.04.14) als Schublok einer NOB nach Bredstedt festgehalten im Bahnhof Westerland am 17.11.2015

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

MRCE/NOB 223 010-0/ER 20-010 mit der NOB nach Westerland.

NRS(NordicRailService) 223 143-9 steht hier mit ihren Holzwagen zur Beladung in Flensburg-Weiche, dies sind die einzigen verbliebenen Ladegleise in Weiche die nicht dem Abrisswahn zum Opfer fielen.

PCW 7(Prüf und Validationscenter Wegberg-Wildenrath)oder 223 081-1 mit dem SDZ 91708 nach Heilbronn/Wildenrath, HH-Hbf, 09.06.12

NOB/VT 251 003-0 oder MaK DE 2700-03 verlässt hier mit einer NOB nach westerland den Bahnhof Elmshorn.

Einsam steht NOB VT 302(Lint 41 I)0648 362/862 an der Tankstelle vor der neuen Halle im NOB Bw in Husum.

VL/NOB 251 007-1/MaK DE2700-07 schiebt hier eine NOB Richtung Husum Bhf.

VL/NOB 251 008-9/MaK DE2700-08(HU/VL/03.05.13) abgestellt mit einer NOB Garnitur in der Abstellgruppe Husum-Nord.

NOB 223 055-5/DE 2000-03 RSH verlässt hier Husum mit einer NOB nach Hamburg-Altona.

VL/NOB 251 005-5/MaK DE2700-05(HU/VL/14.08.12)als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona.

Von der 251 009-7/MaK DE2700-09 wird die Northrail/NOB/Veolia Köf III 3335 106-1 in Richtung Husum-Nord zur NOB Abstellgruppe gezogen.

Richtig schwer zu arbeiten hatte die MaK DE2700-09/ 251 009-7(Unt/VL/11.04.13)die hier die von Northrail geliehene Köf III 3335 106-1 in Richtung Husum-Nord zur Abstellgruppe zieht.

MRCE/NOB 223 014-2/ER20-014 mit der NOB 81706 nach Westerland bei der Einfahrt in den Husumer Bahnhof.

Siemens/NOB 223 015-9/ER20-015 mit NOB-Zug abgestellt im NOB Bw in Husum.

NOB 223 055-5 DE 2000-03 RSH , Niebüll, 02.10.2011

NOB VT 302 648 362-1/862-0 unterwegs nach Husum hält hier bei einem kleinen Schauer im Bhf Schleswig.

NOB VT 302 0648 362/862 bei der Einfahrt in den Endhaltepunkt St.Peter Ording, von hier aus geht es nur noch mit Auto oder zu Fuss weiter.

EVB 420 14/ 223 034-0 mit Metallpacketezug, HH-Harburg, 01.07.2011(üaVinG)

IG Schiene Schweiz

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