DB 218 385 + 218 366 vor dem IC 2077 nach Berlin Südkreuz passieren das Einfahrtsignal von Lindholm 19.10.2022

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Deutsche Gleise und Fahrleitung, aber die S24 wird nicht bis nach Deutschland fahren, sondern in Kürze in Thayngen enden.

Deutsche Gleise und Fahrleitung, aber die S24 von Zug kommend wird nicht bis nach Deutschland fahren, sondern in Kürze in Thayngen enden.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

DB 218 385 + 218 366 vor dem IC 2077 nach Berlin Südkreuz passieren das Einfahrtsignal von Lindholm 19.10.2022

Detlef Schikorr 22.10.2022, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

Deutsche Gleise, aber SBB Fahrleitung, immerhin der SBB Schamlspur GTW RABe 520 009 hat es weit gebracht, in diesem als S 36 von Bülach bis deutsche Waldshut.

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Mit dem AS 1445 kommen die türkis-beige 218 446 des Bw Kempten und die lichtgraue 218 341 aus Westerland/Sylt zurück, hier passieren sie das Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Lehnshallig, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

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 44 1200x800 Px, 17.10.2024

Der IC 2310 nach Westerland/Sylt ist am 15.10.2024 mit der schwarz-weißen 218 497 bespannt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig. 
Detlef Schikorr

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 31 1200x758 Px, 17.10.2024

Die wieder in altrot lackierte 218 373 - zwischenzeitlich als Abschlepplok 218 838 umnummeriert - und die verkehrsrote 218 344 fahren mit dem AS 1442 nach Westerland/Sylt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig aus, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

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 34 1200x653 Px, 17.10.2024

Wegen einer starken Verspätung wendete der IC 2214 nach Westerland/Sylt am 15.10.2024 bereits in Niebüll. Nach dem Umlaufen verläßt die orientrote 218 406 des Bw Kempten mit dem nunmehr wieder planmäßigen IC 2215 den Bahnhof Niebüll Richtung Hamburg. 
Detlef Schikorr

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 33 1200x724 Px, 17.10.2024

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