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Am heutigen 04.11.2017 fuhr der IC 2903 von Rostock Hbf bis Berlin Hbf mit 2x Berliner Hamster.

(ID 586034)

Die Rochers de Naye Triebwagen Bhe 4/8 301 und 305 auf Talfahrt bei der Ankunft in Glion.

Obwohl das Licht der untergehenden Sonne kaum mehr den dunklen Einschnitt der östlichen Bahnhofsausfahrt von Lutry erreichte, wagte ich ein Bild; kam doch die neben der Re 4/4 Porrentury einzig

Am heutigen 04.11.2017 fuhr der IC 2903 von Rostock Hbf bis Berlin Hbf mit 2x Berliner Hamster.

Am heutigen 04.11.2017 fuhr der IC 2903 von Rostock Hbf bis Berlin Hbf mit 2x Berliner Hamster.

Stefan Pavel 04.11.2017, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2017:11:04 11:08:01, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 5/1, ISO200, Brennweite: 42/1

Am heutigen 04.11.2017 fuhr der IC 2903 von Rostock Hbf bis Berlin Hbf mit 2x Berliner Hamster.

Obwohl das Licht der untergehenden Sonne kaum mehr den dunklen Einschnitt der östlichen Bahnhofsausfahrt von Lutry erreichte, wagte ich ein Bild; kam doch die neben der Re 4/4 Porrentury einzig

Vor der markanten Signalbrücke von Varzo erreicht ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC 37 von Genève nach Venezia unterwegs, den Bahnhof von Varzo.

Die Rochers de Naye Triebwagen Bhe 4/8 301 und 305 auf Talfahrt bei der Ankunft in Glion.

Der Steuerwagen des Rocheres de Naye Belle Epoque Zuges in Montreux.

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ODEG und DB-Regio am 02.08.2025 im Rostocker Hbf.

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Deutschland / Bahnhöfe / ROSTOCK Hbf

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Rostock Hbf am Vormittag des 30.03.2024 sehr entspannt und leer.

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Stefan Pavel

Deutschland / Bahnhöfe / ROSTOCK Hbf

 129 1024x794 Px, 30.03.2024

Am frühen Morgen des 20.01.2024 war der Rostocker Hbf Menschenleer

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Stefan Pavel

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahnhöfe / ROSTOCK Hbf

 210 1024x701 Px, 26.01.2024

Im Zeitraum vom 28.08.23 bis 01.12.23 ist der Aufzug Gleis 8/9 im Rostocker Hbf wegen Bauarbeiten außer Betrieb. Der Ein- und Ausstieg von Rollstuhlfahrern ist nicht möglich.

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Stefan Pavel

Deutschland / Bahnhöfe / ROSTOCK Hbf

 151 1024x757 Px, 08.10.2023

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