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Als RE 3 nach Saarbrücken verlassen am 06.08.15 622 424 und 431 von vlexx den Mainzer Hauptbahnhof.

(ID 448956)

Als RE 3 nach Saarbrücken verlassen am 06.08.15 622 424 und 431 von vlexx den Mainzer Hauptbahnhof.

Als RE 3 nach Saarbrücken verlassen am 06.08.15 622 424 und 431 von vlexx den Mainzer Hauptbahnhof.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 29.08.2015, 310 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2015:08:06 13:58:25, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/4.0, ISO160, Brennweite: 24.00 (24/1)

Als RE 3 nach Saarbrücken verlassen am 06.08.15 622 424 und 431 von vlexx den Mainzer Hauptbahnhof.

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622 437 und 408 erreichen, aus Richtung Alzey kommend, Mainz.

622 437 und 408 erreichen, aus Richtung Alzey kommend, Mainz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / vlexx, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 622 (LINT 54)

 327 1200x800 Px, 29.08.2015 

Auch LINT 81 fahren bei vlexx: 620 415 fährt am 06.08.15 in Mainz ein und hat im Anschluss erst mal Pause.

Auch LINT 81 fahren bei vlexx: 620 415 fährt am 06.08.15 in Mainz ein und hat im Anschluss erst mal Pause. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 620 (LINT 81), Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / vlexx

 287 682x1024 Px, 29.08.2015 

622 444 erreicht am 06.08.15 Mainz.

622 444 erreicht am 06.08.15 Mainz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / vlexx, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 622 (LINT 54)

 320 1200x800 Px, 29.08.2015 

Nachschuss auf 622 431 in Mainz.

Nachschuss auf 622 431 in Mainz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / vlexx, Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 622 (LINT 54)

 320 1200x800 Px, 29.08.2015 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Mainz Hauptbahnhof"

101 063 erreicht am 26.08.14 mit einem InterCity den Mainzer Hauptbahnhof.

420 429 und 427 fahren am 26.08.14 in Mainz ein.

628 903/629 003 verlässt am 26.08.14 Mainz in Richtung Alzey.

Die RegionalExpress-Züge der Linie RE2 (Frankfurt - Koblenz) werden derzeit noch mit zwei 143ern und vier Doppelstockwagen erbracht.

628 470 rückt am 26.08.14 in die Abstellanlage des Mainzer Hauptbahnhofes ein.

Einen einzigen Güterzug traf ich am 26.08.14 in Mainz: 186 105 von Railpool, die für die BLS unterwegs ist und auf ihrer Seitenfläche einen ganz klaren Schweizbezug zeigt.

612 137 und 124 sind am 26.08.14 als RE aus Saarbrücken in Mainz angekommen und fahren nun in die Abstellanlage, um einige Zeit später zurück ins Nahetal zu fahren.

420 432 und 428 fahren am 26.08.14 als S8 nach Offenburg Ost in Mainz Hauptbahnhof ein.

120 156 erreicht am 26.08.14 mit IC 2013 nach Ulm (weiter als RE 2013 nach Oberstdorf) Mainz.

460 009 erreicht am 26.08.14 den Mainzer Hauptbahnhof.

101 096 verlässt am 26.08.14 mit einem InterCity in Richtung Köln den Mainzer Hauptbahnhof.

Nur an wenigen Ecken Deutschlands anzutreffen sind die Triebwagen der Baureihe 629, bei denen es sich quasi um einen doppelt motorisierten 628 handelt.

Werbung für Hertha BSC Berlin macht 101 144, die hier am 26.08.14 mit dem stark verspäteten EC 9 von Hamburg nach Zürich in Mainz einfährt.

143 107 fährt am 26.08.14 mit einer RegionalBahn von Aschaffenburg nach Wiesbaden aus dem Mainzer Hauptbahnhof aus.

Auch wenn es im Internet hieß, die S8 wäre noch eine reine 420er-Linie, trieben am 26.08.14 auf mehreren Umläufen 423er ihr Unwesen.

Im Regen von Mainz stehen 612 008 und 053 am 26.08.14 im dortigen Hauptbahnhof als RE nach Saarbrücken bereit.

In Mainz wurde am 26.08.14 gebaut: V100.05 (202 726) der HGB schiebt eine Reihe Flachwagen auf ein Abstellgleis.

628 494 erreicht am 26.08.14 als RegionalBahn aus Armsheim Mainz.

411 013 und 415 002 erreichen am 26.08.14 als ICE nach Dresden den Mainzer Hauptbahnhof.

Nachschuss auf 420 428.

Kurz vor dem Einsatzende der 420 in Frankfurt wurden einige Triebwagen aus den letzten beiden Bauserien, die in den 90er-Jahren gebaut wurden, von Stuttgart dorthin versetzt.

460 007 der Mittelrheinbahn ist am 26.08.14 als Regionalzug aus Koblenz in Mainz angekommen und wird jetzt abgestellt.

Auch für die Baureihe 420 geht es zu Ende.

Nicht mehr lange werden die Triebwagen der Baureihen 628 und 629 den Nahverkehr auf den nicht-elektrifizierten Strecken rund um Mainz erbringen, die Ablösung in Form des VLEXX steht in den

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / vlexx"

Auch vlexx kommt mehrmals pro Tag nach Frankfurt: 622 433 und 620 412 brechen nach Saarbrücken auf.

101 063 erreicht am 26.08.14 mit einem InterCity den Mainzer Hauptbahnhof.

420 429 und 427 fahren am 26.08.14 in Mainz ein.

628 903/629 003 verlässt am 26.08.14 Mainz in Richtung Alzey.

Die RegionalExpress-Züge der Linie RE2 (Frankfurt - Koblenz) werden derzeit noch mit zwei 143ern und vier Doppelstockwagen erbracht.

628 470 rückt am 26.08.14 in die Abstellanlage des Mainzer Hauptbahnhofes ein.

Einen einzigen Güterzug traf ich am 26.08.14 in Mainz: 186 105 von Railpool, die für die BLS unterwegs ist und auf ihrer Seitenfläche einen ganz klaren Schweizbezug zeigt.

612 137 und 124 sind am 26.08.14 als RE aus Saarbrücken in Mainz angekommen und fahren nun in die Abstellanlage, um einige Zeit später zurück ins Nahetal zu fahren.

420 432 und 428 fahren am 26.08.14 als S8 nach Offenburg Ost in Mainz Hauptbahnhof ein.

120 156 erreicht am 26.08.14 mit IC 2013 nach Ulm (weiter als RE 2013 nach Oberstdorf) Mainz.

460 009 erreicht am 26.08.14 den Mainzer Hauptbahnhof.

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Nur an wenigen Ecken Deutschlands anzutreffen sind die Triebwagen der Baureihe 629, bei denen es sich quasi um einen doppelt motorisierten 628 handelt.

Werbung für Hertha BSC Berlin macht 101 144, die hier am 26.08.14 mit dem stark verspäteten EC 9 von Hamburg nach Zürich in Mainz einfährt.

143 107 fährt am 26.08.14 mit einer RegionalBahn von Aschaffenburg nach Wiesbaden aus dem Mainzer Hauptbahnhof aus.

Auch wenn es im Internet hieß, die S8 wäre noch eine reine 420er-Linie, trieben am 26.08.14 auf mehreren Umläufen 423er ihr Unwesen.

Im Regen von Mainz stehen 612 008 und 053 am 26.08.14 im dortigen Hauptbahnhof als RE nach Saarbrücken bereit.

In Mainz wurde am 26.08.14 gebaut: V100.05 (202 726) der HGB schiebt eine Reihe Flachwagen auf ein Abstellgleis.

628 494 erreicht am 26.08.14 als RegionalBahn aus Armsheim Mainz.

411 013 und 415 002 erreichen am 26.08.14 als ICE nach Dresden den Mainzer Hauptbahnhof.

Nachschuss auf 420 428.

Kurz vor dem Einsatzende der 420 in Frankfurt wurden einige Triebwagen aus den letzten beiden Bauserien, die in den 90er-Jahren gebaut wurden, von Stuttgart dorthin versetzt.

460 007 der Mittelrheinbahn ist am 26.08.14 als Regionalzug aus Koblenz in Mainz angekommen und wird jetzt abgestellt.

Auch für die Baureihe 420 geht es zu Ende.

Weitere Bilder aus "Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 622 (LINT 54)"

Auf Dienstfahrt (und mit der Anzeige vareo ) durchfährt 622 015 den Kölner Hauptbahnhof.

Auch vlexx kommt mehrmals pro Tag nach Frankfurt: 622 433 und 620 412 brechen nach Saarbrücken auf.

101 063 erreicht am 26.08.14 mit einem InterCity den Mainzer Hauptbahnhof.

420 429 und 427 fahren am 26.08.14 in Mainz ein.

628 903/629 003 verlässt am 26.08.14 Mainz in Richtung Alzey.

Die RegionalExpress-Züge der Linie RE2 (Frankfurt - Koblenz) werden derzeit noch mit zwei 143ern und vier Doppelstockwagen erbracht.

628 470 rückt am 26.08.14 in die Abstellanlage des Mainzer Hauptbahnhofes ein.

Einen einzigen Güterzug traf ich am 26.08.14 in Mainz: 186 105 von Railpool, die für die BLS unterwegs ist und auf ihrer Seitenfläche einen ganz klaren Schweizbezug zeigt.

612 137 und 124 sind am 26.08.14 als RE aus Saarbrücken in Mainz angekommen und fahren nun in die Abstellanlage, um einige Zeit später zurück ins Nahetal zu fahren.

420 432 und 428 fahren am 26.08.14 als S8 nach Offenburg Ost in Mainz Hauptbahnhof ein.

120 156 erreicht am 26.08.14 mit IC 2013 nach Ulm (weiter als RE 2013 nach Oberstdorf) Mainz.

460 009 erreicht am 26.08.14 den Mainzer Hauptbahnhof.

101 096 verlässt am 26.08.14 mit einem InterCity in Richtung Köln den Mainzer Hauptbahnhof.

Nur an wenigen Ecken Deutschlands anzutreffen sind die Triebwagen der Baureihe 629, bei denen es sich quasi um einen doppelt motorisierten 628 handelt.

Werbung für Hertha BSC Berlin macht 101 144, die hier am 26.08.14 mit dem stark verspäteten EC 9 von Hamburg nach Zürich in Mainz einfährt.

143 107 fährt am 26.08.14 mit einer RegionalBahn von Aschaffenburg nach Wiesbaden aus dem Mainzer Hauptbahnhof aus.

Auch wenn es im Internet hieß, die S8 wäre noch eine reine 420er-Linie, trieben am 26.08.14 auf mehreren Umläufen 423er ihr Unwesen.

Im Regen von Mainz stehen 612 008 und 053 am 26.08.14 im dortigen Hauptbahnhof als RE nach Saarbrücken bereit.

In Mainz wurde am 26.08.14 gebaut: V100.05 (202 726) der HGB schiebt eine Reihe Flachwagen auf ein Abstellgleis.

628 494 erreicht am 26.08.14 als RegionalBahn aus Armsheim Mainz.

411 013 und 415 002 erreichen am 26.08.14 als ICE nach Dresden den Mainzer Hauptbahnhof.

Nachschuss auf 420 428.

Kurz vor dem Einsatzende der 420 in Frankfurt wurden einige Triebwagen aus den letzten beiden Bauserien, die in den 90er-Jahren gebaut wurden, von Stuttgart dorthin versetzt.

460 007 der Mittelrheinbahn ist am 26.08.14 als Regionalzug aus Koblenz in Mainz angekommen und wird jetzt abgestellt.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neustadt an der Waldnaab > Pressath (VGem) > Schwarzenbach

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