DSB IC3 MFS/FF/MFB 50/54/5284 als IC 5718 kurz vor seinem Halt im Grenzbahnhof Padborg aufgenommen

DSB IC3 MFS/FF/MFB 50/54/5284 als IC 5718 kurz vor seinem Halt im Grenzbahnhof Padborg aufgenommen.

(ID 562710)

G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6 und einem kurzen bunten Personenzug in Cornaux.

Notschuss in Blonay, die Schranke ging runter, da blieb nur das Gegenlicht für einen letzten Schuss übrig.

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 3 Diesel (MFA 50xx | FF54xx | MFB 52xx)

DSB IC3 MFS/FF/MFB 50/54/5284 als IC 5718 kurz vor seinem Halt im Grenzbahnhof Padborg aufgenommen. 14.02.2014

Marc Steiner 22.06.2017, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:02:14 09:09:07, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 164.00 (164/1)

DSB IC3 MFS/FF/MFB 50/54/5284 als IC 5718 kurz vor seinem Halt im Grenzbahnhof Padborg aufgenommen.

Ein besonderer Oldtimer ist die mittlerweile 127-jährige G 3/3 5 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn.

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DSB Gumminase 50/54/5288 wartet auf Ausfahrt während die NRAIL/TXL Leihlok 322 220 127 den Zug für die SEL bereit stellt. Pattburg/DK 16.08.2024 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MK, Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 3 Diesel (MFA 50xx | FF54xx | MFB 52xx)

 28 1600x952 Px, 17.08.2024

DSB MFA/FF/MFB 50/54/5287 als IR nach Flensburg Einfahrt Pattburg/DK 20.05.2024 
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Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 3 Diesel (MFA 50xx | FF54xx | MFB 52xx)

 39 1600x915 Px, 20.05.2024

DSB MFA/FF/MFB 50/54/5287 als IR von Padborg nach Fredericia aufgenommen in Fårhus. 20.05.2024 
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Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 3 Diesel (MFA 50xx | FF54xx | MFB 52xx)

 25 1600x802 Px, 20.05.2024

Einfahrt in Pattburg für den MFA/FF/MFB 50/55/5482 aus Flensburg kommend. 28.04.2024 
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Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 3 Diesel (MFA 50xx | FF54xx | MFB 52xx)

 130 1600x837 Px, 28.04.2024

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DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5284 als Ersatz-ICE nach Hamburg dieselt hier durch Jübek.

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5279 als Ersatz IC 2901 nach Berlin beim Halt in Schleswig.

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5284 hat Einfahrt in Padborg und die von DB Schenker genutzte Köf 276 läuft sich gerade warm....Padborg 12.12.2013

Aus Richtung Hamburg kamen dann die nicht übliche Doppeltraktion der DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5288 und 79 als EC nach Aarhus durch Jübek gedieselt.

So langsam rollt auch der Verkehr in Dänemark wieder...zwar fiel der ICE 381 nach Berlin aus aber dafür kam der DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5279 als Ersatz-IC 2901 nach Schleswig gefahren

Doppelt hält besser...rechts der DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5288 als IC 386 nach Aarhus und links der IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5278 als IC 1185 nach Hamburg Hbf.

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/5475284 als IC 383 (Aarhus st - Hamburg Hbf) hat gerade das Esig Schleswig passiert.

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5281 als Lyntog(Blitzzug)verlässt hier Padborg Richtung Fredericia am 03.10.2013

DSB IC3 MF/FF/MFA 50/54/5276 als IC 5276 nach København/Kopenhagen steht abfahrbereit im Bahnhof von Flensburg.

Drei verschiedene Baureihen auf einen Streich...Litra MZ III 1439 der NEG unterwegs für Railcare, der aus Fredericia kommende IC3 MF/FF/MFB 50/54/5281 und die beiden Captrain/Railcare Litra MY's

DSB IC3 MF/FF/MFB 50/55/5287 als EC nach Aarhus aufgenommen auf der Rendsburger Hochbrücke am 04.08.2013(Bild 2)

DSB IC3 MF/FF/MFB 50/55/5287 als EC nach Aarhus aufgenommen auf der Rendsburger Hochbrücke am 04.08.2013(Bild 1)

Kein IC Halt mehr von und nach Dänemark in Schleswig...seit dem Fahrplanwechsel sieht es so aus hier..MFA/FF/MFB 50/54/5291 als IC 383 (Aalborg - Hamburg Hbf) aufgenommen bei der Durchfahrt in

DSB MFA/FF/MFB 50/54/5290 als IC 1183 Aarhus-Hamburg Hbf bei der Durchfahrt in Schleswig 26.03.2017

DSB MF/FF/MFB 50/54/5282 dieselt hier gerade in den Bhf Padborg/DK.

Aus Fredericia kommend hat in Padborg Einfahrt der MF/FF/MFB 50/54/5292 IC3 Triebwagen der DSB.

Der grüne Zug(Energiesparwerbung)der DSB MF/FF/MFB 50/54/5275 verlässt hier Aarhus Richtung Aalborg.

DSB Litra MFA/FF/MFB 50/54/5290(gebaut 1998 und seit 2003 mit Indusi für den Einsatz nach Hamburg ausgerüstet,4x294kW,180km/h)mit kurzem Halt in Schleswig, das ganze ohne Fahrgäste da