In Dänemark ohne Probleme möglich, Nahaufnahmen einer im Gbf an einer Tankstelle abgestellten MY hier der 1159(Museumstog)in Aarhus am ...

In Dänemark ohne Probleme möglich, Nahaufnahmen einer im Gbf an einer Tankstelle abgestellten MY hier der 1159(Museumstog)in Aarhus am 17.05.2010(üaVinG)

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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

In Dänemark ohne Probleme möglich, Nahaufnahmen einer im Gbf an einer Tankstelle abgestellten MY hier der 1159(Museumstog)in Aarhus am 17.05.2010(üaVinG)

Marc Steiner 12.08.2017, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

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VikRail Litra MY 1146 (92 86 0021146-2 DK-VIK) brachte einen Langschienenzug aus der Abstellung in den Bahnhof Pattburg. 23.07.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 37 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 67 1600x868 Px, 05.06.2024

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 49 1600x847 Px, 05.06.2024

Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 41 1200x934 Px, 03.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Blick auf die Nord Abstellung am Bhf Padborg/DK...Railcare Litra MY 1134 und Contec Litra MY 1158 so wie HCR 241.009 ITL 185 524-6 und TXL 185 417-5.

Railcare Litra MY 1134 die Dank eines freundlichen Tf von Hector Rail in bestem Licht abgelichtet werden konnte.

Die äusserlich wenig ansehnliche Railcare MY 1122 rangierte im Gbf Padborg herum als die MZ 1453 zusammen mit der 185 321 und einem langen KLV in Padborg einfuhr.

Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde.

Captrain/Railcare Litra MY 1134 abgestellt auf ihrer üblichen Parkposition im Gbf/Pbf Padborg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 festgehalten während einer kurzen Rangierfahrt im Gbf Padborg.

CFL Cargo Litra MX 1023 und MY 1146 in der hier so geliebten Sonne im Rücken Version während der Wochenendruhe im dänischen Grenzbahnhof Padborg.

ContecRail Litra MY 1146 und Ascendos/CFLCA RL001/1266 031-4 sind soeben mit dem Zement-Express in Padborg angekommen.

Mit lautem Zweitakter-Grollen schiebt sich die Railcare Litra MY 1122 durch den Bhf Padborg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 rangiert hier die kurz zuvor angelieferten leeren Rungenwagen des Typs Snps719 in die Abstellung zwecks späterer Beladung mit Holz.

Captrain/Railcare Litra MY 1134 genießt die Morgensonne in Pattburg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 drückt hier den Lauritzen KLV hinab ins Terminal im Padborger Industriegebiet.

CFL Cargo DK Litra MY 1146 und die Luxemburger 1807-7 rangieren hier die 185 518-8 in den Abstellbreich für deutsche Loks in Padborg.

Railcare MY 1134 und 1122 mit zwei Fccs Schüttgutwagen kurz vor ihrer Abfahrt Richtung Taulov.

Contec Rail MY 1158 und MX 1008 stehen mit laufenden Maschinen im dänischen Padborg und warten auf den Bauzug den sie übernehmen sollen.

Captrain/Railcare Litra MY 1134(92 86 000 1134-2 DK-RCDK)die äusserlich eher nach einer Verbenderung aussieht sonnt sich hier im Grenzbahnhof Padborg/DK.

NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

Aus dem Archiv: So sah die Contec Litra MY 1146 im Jahre 2012 noch aus bevor sie eine neue HU sowie Neulack in den Farben der CFL Cargo bekam.

CFL Cargo MY 1146 zieht die an einem Hilfswagen der Railadventure angehängte Unfalllok 189 115 aus dem Gbf.

CFL Cargo Litra MY 1146 bei Rangierarbeiten anlässlich der Abholung der Unfalllok 189 115 in Padborg.

Railcare Litra MY 1122 wird in wenigen Minuten den von TXL 0185 418 gebrachten Lauritzen-KLV in das TXL Terminal im Industriegebiet Padborg schieben.

Die etwas weniger schöne Seite der Railcare Litra MY 1122 die eben einen KLV Zug bereit gestellt hat und nun zum tanken fährt.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.