m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 ...

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind.

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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind. Deswegen zeige ich nochmal ein überarbeitetes Portrait der Litra MY 1159 die am 17.05.2010 zu Gast in Aarhus war.

Marc Steiner 26.04.2017, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-420 , Datum 2010:05:17 12:40:21, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 94.00 (94/1)

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VikRail Litra MY 1146 (92 86 0021146-2 DK-VIK) brachte einen Langschienenzug aus der Abstellung in den Bahnhof Pattburg. 23.07.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 37 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 67 1600x868 Px, 05.06.2024

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 49 1600x847 Px, 05.06.2024

Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 41 1200x934 Px, 03.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Railcare MY 1122 rangiert hier die TXL 185 513-9 in den Abstellbereich(deutsches Netz).

Fein rausgeputzt und schön poliert steht die DSB Museumslok Litra My 1101 im dänischen Padborg und wartet auf den Sonderzug anlässlich des 60.ten NOHAB Geburtstages.

Drei NOHABS und drei Wagen....also pro Wagen 1433kW...Sonderzug 60 Jahre NOHAB mit Zuglok DSB Museum Litra My 1101 in Padborg.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

CFL Cargo DK Litra MX 1029(9286 0021 029-0 DK-CFLCD) steht hier mit dem Gast-Booster der Altmark Rail MY 1155(9280 1227 010-6 D-AMR) abgestellt im dänischen Padborg.

AMR MY 1155 oder 1227 010-6 Jeanette mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als Verstärkerlok/Booster für den Zementzug genutzt.

CFL Cargo Litra MX 1029 und Litra MY 1146 abgestellt vor der Werkstatt im Gbf Padborg.

Contec Litra MY 1158(92 86 0021 158-7 DK-) abgestellt im Bhf Padborg/DK am 12.01.2017

Im Inneren ist diese Lok auf dem neusten Stand äusserlich allerdings sieht man ihr die 57 Jahre definitv an(Indienststellung 10.1956).

Railcare MY 1134 und die DSB Leihlok MY 1159 stehen abgestellt in Padborg.

Railcare MY 1134(92 86 0001134-2 DK-RCDK)mit buntem Wagen abgestellt vor den Werkshallen(frei zugänglich)der Railcare Danmark/ApS in Padborg.

Das waren noch Zeiten....MY 1154 und 1157(links)und die ContecRail MX 1009(inzischen nach Schweden verkauft)stehen abgestellt im Gbf Padborg vor der ContecRail Werkstatt.

NOHAB MY 1147/227 007-2(BauNr.2598) zieht hier die in Padborg reparierte MY 1148(Scandic Rail Partners, BauNr.2599) zurück nach Haldensleben wo die Instandsetzung fortgesetzt wurde.

NOHAB MY 1155/227 010-6, Baunummer 2606, Bj.1965, a 1997 von 1999-2003 gehörte sie Vossloh danach Eichholz und seit 2011 Altmark Rail, dieselt hier mit lautem Getöse am 30.09.2011 durch