AMR MY 1155 oder 1227 010-6 "Jeanette" mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als ...

AMR MY 1155 oder 1227 010-6 "Jeanette" mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als Verstärkerlok/Booster für den Zementzug genutzt.

(ID 549772)

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

AMR MY 1155 oder 1227 010-6 "Jeanette" mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als Verstärkerlok/Booster für den Zementzug genutzt.

Marc Steiner 05.04.2017, 134 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2017:01:08 09:26:24, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 29.00 (29/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

VikRail Litra MY 1146 (92 86 0021146-2 DK-VIK) brachte einen Langschienenzug aus der Abstellung in den Bahnhof Pattburg. 23.07.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 45 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 79 1600x868 Px, 05.06.2024

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 57 1600x847 Px, 05.06.2024

Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 51 1200x934 Px, 03.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

CFL Cargo Litra MX 1029 und Litra MY 1146 abgestellt vor der Werkstatt im Gbf Padborg.

Contec Litra MY 1158(92 86 0021 158-7 DK-) abgestellt im Bhf Padborg/DK am 12.01.2017

Im Inneren ist diese Lok auf dem neusten Stand äusserlich allerdings sieht man ihr die 57 Jahre definitv an(Indienststellung 10.1956).

Railcare MY 1134 und die DSB Leihlok MY 1159 stehen abgestellt in Padborg.

Railcare MY 1134(92 86 0001134-2 DK-RCDK)mit buntem Wagen abgestellt vor den Werkshallen(frei zugänglich)der Railcare Danmark/ApS in Padborg.

Das waren noch Zeiten....MY 1154 und 1157(links)und die ContecRail MX 1009(inzischen nach Schweden verkauft)stehen abgestellt im Gbf Padborg vor der ContecRail Werkstatt.

NOHAB MY 1147/227 007-2(BauNr.2598) zieht hier die in Padborg reparierte MY 1148(Scandic Rail Partners, BauNr.2599) zurück nach Haldensleben wo die Instandsetzung fortgesetzt wurde.

NOHAB MY 1155/227 010-6, Baunummer 2606, Bj.1965, a 1997 von 1999-2003 gehörte sie Vossloh danach Eichholz und seit 2011 Altmark Rail, dieselt hier mit lautem Getöse am 30.09.2011 durch

Ordentlich Bewegung im Aarhuser Bahnbetriebswerk: MF/MG 56/5824, MF/MFB 50/5224 ein weiterer IC3 Triebwagen in der Halle und die Dienstlok der DSB die MY 1135 waren zu Gast in Aarhus.

DSB MY 1101(Museumstog)und DSB MY 1135(Tjenestlokomotiv)halten Wochenendruhe im Gbf Aarhus(überarbeitete Version).

DSB(Museumstog)MY 1159 abgestellt im Gbf Aarhus.

Volles Haus in Aarhus, neben zahlreichen Triebwagen der Reihen MR,MF,MH und Lint sind auch die beiden MY's 1135 und 1159 die MZ 1456 der Eurailscout UFM 120 sowie einem Trolje(vergleichbar mit SKL) in

DSB Tjenestelok MY 1135(90 86 00-21 135-7)genießt die Morgensonne.

MY 1154 mit dem SPENO Schleifzug, Arriva Lint 41 AR 18 und einige Dienstfahrzeuge abgestellt im Gbf Aarhus.

CFL Cargo MY 1146 hält Wochenendruhe im Gbf Padborg.

ContecRail My 1158 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Fredericia/DK.

Railcare My 1122 abgestellt im Gbf Padborg(aufgenommen aus dem in Padborg einfahrenden ICE).