CFLCD Litra MX 1029 und 1831 mit Schiebewandwagenzug gen Pattburg aufgenommen bei der Durchfahrt in Tingelv - Igschieneschweiz.startbilder.de

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CFLCD Litra MX 1029 und 1831 mit Schiebewandwagenzug gen Pattburg aufgenommen bei der Durchfahrt in Tingelv.

(ID 782950)

Coni'Fer 52 8163 ist eine Rekolok der Reichsbahn in der DDR und hat fernab der Heimat ihren neuen Platz gefunden, sie wurde 1943 durch die Nachfolgefirma von Schwarzkopff in Berlin gebaut mit der

Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

CFLCD Litra MX 1029 und 1831 mit Schiebewandwagenzug gen Pattburg aufgenommen bei der Durchfahrt in Tingelv. 08.08.2022

CFLCD Litra MX 1029 und 1831 mit Schiebewandwagenzug gen Pattburg aufgenommen bei der Durchfahrt in Tingelv. 08.08.2022

Marc Steiner 09.08.2022, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:08:08 14:59:49, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 135/1

Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Travys Triebwagen 560 384 + Dominowagen 29-43 384 + Domino Steuerwagen 39-43 984.

Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit

CFLCD Litra MX 1029 und 1831 mit Schiebewandwagenzug gen Pattburg aufgenommen bei der Durchfahrt in Tingelv.

Coni'Fer 52 8163 ist eine Rekolok der Reichsbahn in der DDR und hat fernab der Heimat ihren neuen Platz gefunden, sie wurde 1943 durch die Nachfolgefirma von Schwarzkopff in Berlin gebaut mit der

Coni'Fer 52 8163 ist eine Rekolok der Reichsbahn in der DDR und hat fernab der Heimat ihren neuen Platz gefunden.

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Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024

Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 45 1600x926 Px, 16.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 66 1600x868 Px, 05.06.2024

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 48 1600x847 Px, 05.06.2024

VikRail 1833 dieselt zurück in ihre Abstellung. Pattburg/DK 16.02.2024

VikRail 1833 dieselt zurück in ihre Abstellung. Pattburg/DK 16.02.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 59 1600x1003 Px, 17.02.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL"

CFL-Cargo DK MY 1146 + 1831 + MX 1029 warten mit dem langen Spitzke Bettungsreingungszug RM 900 S in Pattburg/DK auf Ausfahrt Richtung Norden.

Spittzke 192 SP 100 wird von CFLCD 1831 im Bhf Padborg/DK in den richtigen Strombereich rangiert.

CFL 1831 und MY 1146 haben kurz zuvor einen Spitzke Bauzug in Pattburg angeliefert und sind hier auf dem Weg zur Tankstelle.

CFLCD 1831 zusammen mit der NEG/SRS MY 1148 auf Rangierfahrt im Bhf Pattburg.

Im Jahre 2020 wurden die Loks der Reihe 1800 die aus Luxemburg nach Dänemark geholt und aufgearbeitet wurden umnummeriert, hier steht die ehemalige CFL 1812 (92 82 000 1812-7 L-CFLCA) die nun

Als die CFL 1818 (92 82 0001 818-4 DK-CFLCD) nach Dänemark geholt wurde dachte man das sie wegen des guten Zustandes wieder in den Dienst übernommen wird....seit 2018 hat man sie aber nicht

Die Tage sind gezählt....CFLCD 1833 1818 und 1816 dürften keine Zukunft mehr haben.

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

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NEG MZ 1439 ; CFL-CargoDK MX 1023 + 18..

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CFLCD Litra MX 1023 (92 86 002 1023-3 DK-CFLCD) steht zusammen mit der Litra MZ 1449 (92 86 010 1449-3 DK-DBCSC), Pattburg 13.03.2022

Trauriger Anblick....MX 1030 Ellen seit Jahren schon als Ersatzteilspender in Pattburg abgestellt....06.03.2022

Conntec Litra MX 1008 Padborg 12.08.2020

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CFLCD 1831-7(ex CFL 1805) Padborg 16.07.2020

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ITL/Captrain 193 891 Hectorrails 241.007 und 010 und die drei NOHABS Railcare Litra MY 1134 Conntec MY 1158 und MX 1008, Padborg 10.09.2020

NEG/Strukton Litra MY 1148 in wenig gutem äusserem Zustand steht hier zusammen mit der CFLCDK Litra MX 1023 in Padborg/DK.

Wieder da!! CFLCDK Litra MX 1006 ist nach mehr als 3 Jahren Hauptuntersuchung wieder im Dienst.

Contec Litra MX 1008(9286 0021 008-4) und Litra MY 1158(9286 0021 158-7) auf dem Weg zu ihrem Zug den sie gleich übernehmen werden.

Contec Litra MX 1008(9286 0021 008-4) und Litra MY 1158(9286 0021 158-7) Padborg/DK 02.09.2020

Contec Litra MX 1008 und DBCSC EG 3103, Padborg/DK 02.09.2020

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