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Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden.

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Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden. Padborg 04.08.2012

Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden. Padborg 04.08.2012

Marc Steiner 04.03.2017, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden.

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VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 31 1600x903 Px, 30.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur mitläuft und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 30 1600x971 Px, 22.06.2024

Viking Rail MY 1146 und MX 1029, Pattburg 14.07.2023

Viking Rail MY 1146 und MX 1029, Pattburg 14.07.2023 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 64 1600x924 Px, 15.07.2023

Die ex CFL Cargo MX 1023 noch ohne den blauen Neulack der VikingRail abgestellt im Gbf Pattburg. 19.05.2023

Die ex CFL Cargo MX 1023 noch ohne den blauen Neulack der VikingRail abgestellt im Gbf Pattburg. 19.05.2023 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 62 1200x682 Px, 19.05.2023

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

Die eine Mx 1008 brachte einen Zug zur Weiterfahrt und die andere 189 113-4 nahm in mit, hier stehen beide und warten auf die Gleisfreigabe.

MX 1008 bringt hier den künftigen DGS 40567(Padborg-Verona) aus dem Bereitstellungsraum zum Gbf Padborg wo die 189 113(nicht im Bild) den Gegenzug kurz vorher abgestellt hatte und nun auf die

Loktreffen in Padborg: 189 113-4 I-SFR, 185 326-3 der RSC/GC und Mx 1008(in Diensten für RailCare)beim meeting.

CFL Cargo Mx 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

Die CFL Cargo Mx 1029 rangierte zusammen mit der T66K714(Class 66)im Güterbereich in Padborg herum.

Schade um die schöne Lok....Mx 1030 Ellen als Ersatzteilspender mit möglichem Blick auf den Motor und schon reichlich an Teilen beraubt steht abgestellt auf dem Museumsgleis der ContecRail

CFL Cargo Mx 1029 steht zusammen mit den beiden Class 66 Loks abgestellt in Padborg.

BLDX Mx 1018 beim umsetzen im Bhf Padborg(Tf hat gerade die Weiche gestellt....).

CFL Cargo Mx 1023 steht hier zusammen mit der Neuen Class 66(92 80 1266 031-4 D-CFLCA) abgestellt in Paborg beim Contec Geländes.

DSB Litra MY 1159 sowie Mx 1001 des DSB Togmuseums standen zusammen mit dem über 50 Jahre alten Dieseltriebwagen Mo 1846 bei strömendem Regen abgestellt in Aarhus.

Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg.

MX 1038 und 1041(vorne)und Mx 1018 sowie 1017 dahinter stehen gemeinsam vor der Contec Werkstatt in Padborg 23.04.2010

Mit lauten Gegrummel und einer enormen Abgasfahne verließ die Mx 1023 mit dem IC 4 dann Padborg Richtung Endbahnhof Aarhus(IC 4 Werk).

Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg.

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