Der MGB Deh 4/4 N° 52 ist mit seinem Regionalzug kurz nach Andermatt auf dem Weg nach Göschenen und hat unweit der "Teufelsbrücke" die ...

Der MGB Deh 4/4 N° 52 ist mit seinem Regionalzug kurz nach Andermatt auf dem Weg nach Göschenen und hat unweit der "Teufelsbrücke" die Reuss überquert.

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Der Travys RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) Lac de Joux ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Les Charbonnières.

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux, der besonders im Normalspur Teil eher nüchtern ausfällt.

Schweiz / Unternehmen / MGB

Der MGB Deh 4/4 N° 52 ist mit seinem Regionalzug kurz nach Andermatt auf dem Weg nach Göschenen und hat unweit der "Teufelsbrücke" die Reuss überquert.

13. Sept. 2020

Stefan Wohlfahrt 24.06.2022, 67 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die HGe 4/4 102 der MGB erreicht mit dem Glacier Express den Bahnhof von Brig (MGB). Links im Bild steht ein "Orion". 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 9 1400x966 Px, 08.10.2024

Während einige MGB ABeh 8/12 "Orion" bereits im Einsatz stehen, absolviert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt. Nun hat die MGB weiter "Orion" bestellt, so dass ab 2030 der Personenverkehr ausschliesslich mit Triebzügen abgewickelt werden kann. 19. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

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 37 1500x1009 Px, 10.11.2023

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO anfans der 1980er ihre beiden Ge 4/4 III 81 und 82. Da bei der Auslieferung der Furkatunnel noch nicht in Betrieb war und die FO die Adhäsionslok sonst kaum sinnvoll einsetzen konnte, wurde sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die Ge 4/4 III 81 "Wallis" in Davos Platz. Analogbild vom Januar 1982 
Stefan Wohlfahrt

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 39 972x1200 Px, 06.11.2023

Für die Auto-Tunnel-Züge beschaffte die FO vor knapp vierzig Jahren ihre beiden Ge 4/4 81 und 82, hier ist die MGB Ge 4/4 III 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp. 19. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

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 45 1500x994 Px, 06.11.2023

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Vor dem Einsatz als Tunnellok für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB

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