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Ein Crossrail Güterzug mit der Spitzenlok 186 905 erreicht Varzo.

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Von der Sonnenseite ist es kaum möglich die BAM MBC Re 4/4 II (UUIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) abzulichten, da das Perron zu kurz ist bzw.

Schweiz / Unternehmen / Crossrail

Ein Crossrail Güterzug mit der Spitzenlok 186 905 erreicht Varzo.
14. Jan. 2017

Ein Crossrail Güterzug mit der Spitzenlok 186 905 erreicht Varzo.
14. Jan. 2017

Stefan Wohlfahrt 03.03.2017, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Crossrail Güterzug mit der Spitzenlok 186 905 erreicht Varzo.

Von der Sonnenseite ist es kaum möglich die BAM MBC Re 4/4 II (UUIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) abzulichten, da das Perron zu kurz ist bzw.

Ein FART Centovalli-Express kurz nach Tronatan auf dem Weg Richtung Domodossola.

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Zwei Corssrail Re 186 erreichen mit einem Güterzug Varzo.
14. Jan. 2017

Zwei Corssrail Re 186 erreichen mit einem Güterzug Varzo. 14. Jan. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Crossrail

 183 1200x831 Px, 03.02.2017

Crossrail 186 908 und zwei weitere mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Preglia.
7. Jan. 2017

Crossrail 186 908 und zwei weitere mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Preglia. 7. Jan. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Crossrail

 188 1200x806 Px, 07.01.2017

CrossRail Re 430 bei der Durchfahrt in Varzo.
11. April 2015

CrossRail Re 430 bei der Durchfahrt in Varzo. 11. April 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 430 (Re 4/4 III), Schweiz / Unternehmen / Crossrail

 184 1200x726 Px, 19.08.2016

Crossrail 185 599-8 und eine weitere in der Dazio Grande.
23. Juni 2015

Crossrail 185 599-8 und eine weitere in der Dazio Grande. 23. Juni 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / Crossrail

 184 683x1024 Px, 04.10.2015

Weitere Bilder aus "Schweiz / Unternehmen / Crossrail"

Zwei Corssrail Re 186 erreichen mit einem Güterzug Varzo.

Crossrail 186 908 und zwei weitere mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Preglia.

CrossRail Re 430 bei der Durchfahrt in Varzo.

Zwei Crossrailloks mit einem lange Güterzug warten in Giubiasco, langsam fahrend auf die Streckenfreigabe Richtung Norden.

Zwei Crossrail-Loks verlassen die Dazio Grande und erreichen in Kürz Rodi Fiesso.

Ein Crossrail-Zug Richtung Norden fährt in Lugano Paradiso vorbei.

Bildfüllend zeigt sich die crossrail 185 591-5 in Varzo.

Kurz darauf kommen nochmals zwei crossrail Loks: die Re 436 114 und 111.

Zwei Crossrail 185 Loks mühen sich in der Dazi Grande die Gotthard Nordrampe hinauf und überqueren hier gerade die Freggio Brücke unter welchem der Ticino zu Tal fliesset.

An derselben Stelle ziehen zwei Crossrail 186 ihren Güterzug die Gotthard Nord Rampe hinauf.

Die Crossrail 185 601-2 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen auf der Gotthard Nord-Rampe.

Während die DB 185 125-2 den Winner-Zug oberhalb von Wassen bei Km 65.5 nachschiebet, kommen ihr zwei Crossrail -Loks (186 902 und eine unbekannte)entgegen.

Das Bild zeigt: Crossrail-Loks putzen sich doch! Die Crossrail 185 601-2 mit einer Schwesterlok mit einem Güterzug oberhalb von Wassen auf der Gotthard Nord-Rampe.

Eher selten ziehen CrossRail Loks Reisezüge; hier hatte die Re 4/4 III einen solchen auf dem Luogelkinn Viadukt bei Hohtenn am Haken.

Einige, vier an der Zahl, Crossrail-Loks ziehen in Brig einen langen Güterzug Richtung Norden und werden dabei via die BLS Bergstrecke fahren.

Crossrail Re 4/4 III warten in Brig auf die Weiterfahrt Richtung Norden.

Ein Crossrail Güterzug erreicht Kandersteg.

Der Crosssrail Zug erreicht Goppenstein.

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