Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry

Wolken kamen, die Zeit schwand; und so entschloss ich mich vorerst den Viadukt bie Corcelles BE von der Station aus aufzunehmen um dann mit dem ankommenden Zug nach Moutier weiter zu fahren.

Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin.

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Der letzte noch in der braunen Farbgebung gehaltene AL Zug, bestehend aus dem AL Bt 351 Aigle und dem AL BDeh 4/4 302 Leysin ist in der Altstadt von Aigle auf der Fahrt zum Bahnhof von Aigle.

Dei SNCF BB 36347 zieht eine BB 22200 und einen Güterzug durch den Bahnhof von Chambéry.

Was Mitten im Sommer diese Schneeschleuder zwischen Corcelles BE und Crémines macht, ist mir nicht bekannt; gut eine Stunde später fuhr sie in der Gegenrichtung zurück.

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Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

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Stefan Wohlfahrt

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Am Abend von 18 September 2023 steht SNCF 7248 mit ein Corail in Paris gare de Lyon. Das zeitalter der Gleichstromelloks der Reihe BB 7200 neight sich leider schnell zum Ende. 
Leonardus Schrijvers

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 81 1200x800 Px, 25.09.2023

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde. 
Leonardus Schrijvers

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 90 1200x784 Px, 30.12.2022