Am 18 Juli 1998 steht 111 146 -noch in S-Bahn Lackierung- in Düsseldorf Hbf

Am 18 Juli 1998 steht 111 146 -noch in S-Bahn Lackierung- in Düsseldorf Hbf.

(ID 644086)

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate.

Am 18 Juli 1998 steht 111 146 -noch in S-Bahn Lackierung- in Düsseldorf Hbf.

Deutschland / E-Loks / BR 111

Am 18 Juli 1998 steht 111 146 -noch in S-Bahn Lackierung- in Düsseldorf Hbf.

Leon schrijvers 07.01.2019, 452 Aufrufe, 0 Kommentare

Der TILO RABe 524 105 Arbedo Castione hat die Confine de Stato Schilder hinter sich gelassen und ist folglich in der Schweiz, die Stromumstellung von 3000 V Gleichstrom zu 15000 V Wechsstrom

Bei Kilometer 7 machen zwei Tafeln auf die Gabelung der Strecke bei P.M.

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio erreicht Arcisate.

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Der Morgen von 23 Juli 2025 war noch etwas grau wann bei Kaarst vom offenbarer Weg TRI E11 112 samt RB37 nach Neuss Hbf fotografiert wurde. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 27 1200x800 Px, 29.08.2025

E11 112 schiebt am 23 Juli 2025 der RB37 durch Kaarst nach Krefeld Hbf. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 42 1200x800 Px, 22.08.2025

TRI 111 054 schiebt der RB37 durch Kaarst Broicherheide am 8 Augustus 2025. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 43 1200x800 Px, 22.08.2025

Die TRI 111 027-9 (91 80 6111 027-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) in National Express Lackierung steht am 01 Juli 2025 beim DB Betriebsbahnhof Köln (Gladbacher Wall). Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19764 gebaut und als 111 027-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Der elektrische Teil ist von Siemens. 2023 wurde sie von der DB Regio AG an die TRI Train Rental GbR verkauft. Sie besitzt eine Konventionelle-Wendezug-Steuerung (36-poliges Kabel), eine Zeitmultiplexe-Wendezug-Steuerung (UIC-Kabel) und eine Zeitmultiplexe-Doppeltraktions-Steuerung (UIC-Kabel). Vielleicht liegt es an der Lackierung, aber wenn ich hier nicht deutlich die Nummer hätte lesen können, dann wäre ich nicht gleich auf eine 111er gekommen. Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches sich der Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge widmet. Über ihr eigentliches Ziel, die betriebsfähige Aufarbeitung eines Triebzugs der Baureihe 403 hinaus, hat sich TRI zu einem Dienstleister für Sonder-, Ersatz- und Notverkehre entwickelt. Im Dezember 2018 begann die TRI mit Fahrten des Verkehrsvertrages Sonderzüge NRW. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

 47  1 1400x1072 Px, 10.08.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 111"

Am 13 April 2001 verlässt 111 137 Köln Deutz.

DB 111 134 hält am 24 Februar 1998 in Köln Hbf.

Am 1 Juni 2012 verlässt 111 127 Bingen am Rhein.

Am 13 April 2001 schiebt 111 015 ein RB aus Köln Deutz.

Froschblick auf 111 129 in Kaldenkirchen am 13 August 2006.

Am 16 September 2011 treft 111 127 in Saarbrücken Hbf ein.

Am 13 April 1999 verlässt 111 012 mit ein RB Essen Hbf.

Am 22 Mai 2010 treft 111 179 mit ein RE nach Würzburg in Treuchtlingen ein.

Am 29 Juni 2013 verlässt 111 062 Weil-am-Rhein.

111 189 war am 24.10.2018 außerplanmäßig auf der Main-Lahn-Bahn unterwegs.

Die 111 158-2 (91 80 6111 158-2 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln - Siegen) erreicht am 14.09.2018 den Bahnhof Betzdorf/Sieg.

Die 111 113-7 (91 80 6111 113-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 01.09.2018 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen den Bahnhof Schladern (Sieg).

Am 25.08.2018 hatte 111 100 die Ehre, den damals letzten noch mit Doppelstockwagen befahrenden RE60 (4659) nach Mannheim Hbf zu ziehen und durchfährt Weinheim-Lützelsachsen.

Zunächst muss ich sagen, dass dieses Bild ein Notschuss ist.

Die 111 107-9 der DB Regio Bayern erreicht am 17.06.2018, mit dem „Donau-Isar-Express“ (RE Passau Hbf – München Hbf), nun bald den Bahnhof Freising.

DB 111 054 treft am 27 April 2018 in Köln Hbf ein.

Auf Grund von fehlenden Stw und ausgefallener 143 er fuhr am 12.04.2018 ein Ersatzpark auf der RB22.

Die 111 169-9 (91 80 6111 169-9 D-DB) der DB Regio schiebt am 15.04.2018, RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln – Aachen, durch Betzdorf-Bruche in Richtung Köln.

Die 111 121-0 (91 80 6111 121-0 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 30.03.2018, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.

Am 3 Mai 2012 steht 111 212 in NÜrnberg Hbf.

DE 111 217 verlässt Regensburg Hbf am 15 September 2015.

Am 25 Mai 2012 feiert 111 027 das 850.Jahrejubiläum Münchens in München Hbf.

Am 2 Juni 2012 verlässt 111 007 Kassel-Wilhelmshöhe.

DB 111 227 steht am 19 Mai 2002 in Frankfurt (Main).

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