Von Hinten nach Vorne: 101 726, 50 3700-7, 50 3624-9, 118 748-3, 244 143-4, 114 774-3, 118 692-3, 50 3685-0 ausgestellt am Historischen Lokschuppen ... - Igschieneschweiz.startbilder.de

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Von Hinten nach Vorne: 101 726, 50 3700-7, 50 3624-9, 118 748-3, 244 143-4, 114 774-3, 118 692-3, 50 3685-0 ausgestellt am Historischen Lokschuppen Wittenberge am 30.04.2016

(ID 493820)

Ein SBB ETR 610 noch in den Ursprungslackierung auf der Fahrt Richtung Venezia bei St-Saphorin.

Ohne Blumen in den Haaren ( for those who are going to San Francisco ) steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße.

Von Hinten nach Vorne: 101 726, 50 3700-7, 50 3624-9, 118 748-3, 244 143-4, 114 774-3, 118 692-3, 50 3685-0 ausgestellt am Historischen Lokschuppen Wittenberge am 30.04.2016

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Patrik Meyer-Rienitz http://bahnfotokiste.startbilder.de/ 02.05.2016, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer.

Ohne Blumen in den Haaren ( for those who are going to San Francisco ) steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße.

Von Hinten nach Vorne: 101 726, 50 3700-7, 50 3624-9, 118 748-3, 244 143-4, 114 774-3, 118 692-3, 50 3685-0 ausgestellt am Historischen Lokschuppen Wittenberge am 30.04.2016

Ein SBB ETR 610 noch in den Ursprungslackierung auf der Fahrt Richtung Venezia bei St-Saphorin.

Einige Jahre verkerte der Talog-Hotel Euronight von Barcelona nach Zürich.

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Als ich das erste Mal bei Uwe Adam in Eisenach war,bekam ich einen Tip wie man doch zu Aufnahmen kommt ohne das Gelände zubetreten.Am 28.August 2022 probierte ich den Tip aus und siehe da ich kam doch noch zu Aufnahmen.Leider versteckt aber trotzdem entdeckt die 118 168.

Als ich das erste Mal bei Uwe Adam in Eisenach war,bekam ich einen Tip wie man doch zu Aufnahmen kommt ohne das Gelände zubetreten.Am 28.August 2022 probierte ich den Tip aus und siehe da ich kam doch noch zu Aufnahmen.Leider versteckt aber trotzdem entdeckt die 118 168. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V180, Deutschland / Bahntour / Thüringen

 76 1200x900 Px, 07.09.2022

118 731 ohne Seitenstreifen,am 04.September 2021,in Weimar.

118 731 ohne Seitenstreifen,am 04.September 2021,in Weimar. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V180, Deutschland / Bahntour / Thüringen, Deutschland / Eisenbahnmuseum / TEM Weimar

 103 1200x900 Px, 09.02.2022

Wieder eine 118 diesmal wieder in einer anderen Farbgebung.118 578,am 04.September 2021 in Weimar.

Wieder eine 118 diesmal wieder in einer anderen Farbgebung.118 578,am 04.September 2021 in Weimar. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V180, Deutschland / Bahntour / Thüringen, Deutschland / Eisenbahnmuseum / TEM Weimar

 109 1200x900 Px, 09.02.2022

118 749,am 04.September 2021,in Arnstadt.

118 749,am 04.September 2021,in Arnstadt. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / V180, Deutschland / Bahntour / Thüringen, Deutschland / Eisenbahnmuseum / Arnstadt(hist)

 110 1200x900 Px, 09.02.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellok / V180"

Von Links nach Rechts: 101 726, 50 3700-7, 50 3624-9, 118 748-3 ausgestellt am 30.04.2016 am Historischen Lokschuppen Wittenberge

Während die 03 1010 nach Bergen/Rügen,am 07.November 2015,dampfte blieb 118 770 in Binz.

118 770-7+01 0509-8 mit Sonderzug 61497 von Leipzig Hbf nach Putbus bei der Einfahrt im Bahnhof Bergen auf Rügen.14.06.2014

Die Ausgemustere 232 173-5 steht seid Dezember 2012 in Stendal bei Alstom abgestellt.

228 321-6 CLR - Cargo Logistik Rail Service GmbH mit einem Kran in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter.

118 770-7 und 112 565-7,am 12.Mai 2013,in Bergen/Rügen.

118 770-7 als Schlußlok im PRE 81270 Lauterbach Mole-Bergen/Rügen,am 12.Mai 2013,bei der Ausfahrt aus Putbus.

Das Schlußsignal war bei 118 770-7,am 12.Mai 2013 für die Rückfahrt nach Bergen/Rügen in Lauterbach Mole eingeschaltet.

118 770-7 als Schlußlok Richtung Bergen/Rügen,am 12.Mai 2013,bei Pastitz.

118 770-7 als Zuglok vor dem PRE 81277 Bergen/Rügen-Lauterbach Mole,am 11.Mai 2013,in Bergen/Rügen.

118 770-7,am 10.Mai 2013,beim Lokumlauf in Bergen/Rügen.

118 770-7 wenige Minuten später,am 10.Mai 2013,am anderen Ende von Bergen/Rügen.

118 770-7 steht mit der Überführung,am 10.Mai 2013,nach Putbus in Bergen/Rügen.

Ankunft der Überführung mit 118 770-7,am 10.Mai 2013,in Putbus.

118 770-7 mußte,am 10.Mai 2013 auf das Putbuser Abstellgleis rangieren.

118 770-7,am 10.Mai 2013,in Putbus.

228 321-6 CLR – Cargo Logistik Rail Service GmbH mit einem Fas Ganzzug in Satzkorn und fuhr in Richtung Golm weiter.

Lok 20 (228 501-3) WFL - Wedler & Franz Lokomotivdienstleistungen GbR mit einem Fcs Ganzzug in Satzkorn und fuhr in Richtung Golm weiter.

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50 3570-4 und Volkspolizei ausgestellt am Historischen Lokschuppen Wittenberge am 30.04.2016

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50 3501-9+346 001-6(hinten)mit PRE 81257 von Bergen auf Rügen bei der Einfahrt in Putbus.31.05.2015

50 3501-9+346 001-6 fuhren ihren historischen Zug als Überführung von Putbus nach Bergen auf Rügen.31.05.2015

50 3694-2 war stand zur schau im bw scherin,04.10.14

Das Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofes Tempelhof ist zu einem Erholungspark endstanden.Im Park wurde 50 3707-2 als Lokdenkmal aufgestellt was ich mir am 11.April 2015 nicht entgehen

Die Wittenberger 50 3521-7 ist der Weg zum Schrotthändler erspart geblieben.In Meyenburg steht die Lok mit einem Gleissperrsignal vor dem Eisenbahnhotel.Aufnahme am 28.September 2014.

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Das Schlußsignal war bei 118 770-7,am 12.Mai 2013 für die Rückfahrt nach Bergen/Rügen in Lauterbach Mole eingeschaltet.

118 770-7 als Schlußlok Richtung Bergen/Rügen,am 12.Mai 2013,bei Pastitz.

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118 770-7 als Zuglok vor dem PRE 81277 Bergen/Rügen-Lauterbach Mole,am 11.Mai 2013,in Bergen/Rügen.

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